2020-07-20 13:59:18 高工氢燃料电池氢能产业正处于快速发展阶段，技术发展速度快、产品的升级和更新速度快，对氢能标准化工作提出了更高的要求。
中氢源安(北京)科技有限公司坚持创新驱动发展战略，通过与华东理工大学合作，汇聚领先的科技创新体系和经验丰富的管理团队，突破储放氢工艺及工程化的关键技术性难题，推动氢能产业融合发展。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
同时，大规模风光耦合制、储、输、用氢系统关键技术的研究示范正逐渐开展，各氢能企业持续积极探索应用加氢站关键技术、研发符合国际标准的加氢装备，目前国内已基本形成制氢、氢气纯化、加氢、燃料电池系统集成等氢能技术储备
2020-08-24 10:18:46 中新网 作者： 谢莉蓉 董庆芳 刘鸿 李江宁 8月22日，记者从国网青海省公司获悉，截至21日，世界首个以输送新能源为主的特高压输电大通道
为保障莱州海上风电作业项目安全有序开展，近日，烟台莱州海事处持续加强海上风电建设船舶安全监管，不断压实压牢各参与单位安全主体责任，依法滞留一艘海上风电设备运输船。
为庆祝中国新能源汽车产业发展暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立20周年，由上海市科学技术协会指导，上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、嘉定氢能港等单位，联合举办“氢能廿年 燃动未来
“目前，上汽通用五菱无人驾驶物流线路，已有近百辆宝骏新能源无人物流车在宝骏基地运输作业，20条线路运行总里程超过30万公里，实现高效、安全、经济的稳定运输。”
现场重塑科技展示了氢能重卡“盛宴”，从牵引车到自卸车，多吨位、多款型的重卡，最主要的是车辆搭载了重塑科技最新一代中高功率氢燃料电池系统，已实际应用于钢铁运输、城际高速物流、市政服务等多种场景，零排放同时抗住长时间运行
根据不同的制取方式和碳排放量，氢能被分为灰氢、蓝氢和绿氢。2020年我国氢气来源中，62%为煤制氢，19%天然气制氢，仅有1%的可再生能源制氢，氢来源亟待"绿化"。
海上风电制氢是海上风电未来发展的方向，主要有两个原因——首先，随着海上风电离岸越来越远，外送电缆投资成本也逐步攀升，而利用风机所发电力将水电解产生氢气后，通过比电缆便宜得多的管道将氢气送到岸上，甚至有些海域有现成的天然气管道可供使用
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