国内新势力车企日前公布9月销量。曾经的头部三强“蔚小理”有两家跌出销量前三，哪吒、零跑则依靠“低价走量”上位。在“金九银十”的销售旺季，新势力格局正悄然洗牌。
日前，从瑞典交通运输局传回消息，11月下旬，东风汽车的自动驾驶汽车公共道路测试申请获得上路许可批准，搭载该技术测试的实验车东风风行CM7受到广泛关注。
蔚来汽车由于其创始人多次公开表示不降价，因此在车辆售价上没有直接优惠，但是在贷款购车时有免息政策，只有真正购车时销售才会告知具体优惠信息。比亚迪则比较直接，旗下旗舰车型汉EV在车价上优惠5000元。
比亚迪仍是最大赢家 造车新势力抓住稻草记者梳理“2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨情况表”发现，在80家汽车企业中，此次有79家车企应得预拨资金为正，1家车企应得预拨资金为负。
比赛现场 本报通讯员 黄琦祥 摄日报消息（通讯员韩立星）5月13日，2023年“菱大师”杯汽车潮改班选拔大赛在柳州城市职业学院五菱汽车全球定制化服务研发中心举行。
10月7日，五菱5G智能驾驶观光车在浙江省宁波象山东海半边山旅游度假区正式开始试运营（见上图），标志着该景区实现了绿色出行、智慧交通，并成为浙江首家5G无人驾驶体验景区。
2019-07-12 13:06:37 第一电动网7月9日，北京市生态环境局发布了《2019年度第十一批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中发布的“2019年度第十一批电动车”目录中共列入100
同时，东风柳汽与中国领先的二手商用车交易平台——卡车易购，现场签订战略合作协议，并联合开展“深圳地区‘国三’轻型货车以旧换新”活动，为广大用户提供智能、高效的二手商用车产业链一站式交易和服务。
11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元(约合176亿美元)，加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。
提前三年完成新能源汽车市场占有率达20%的目标，市场潜能不断释放，新能源汽车产业新生态形成，围绕新能源汽车产业链的创新蓬勃展开，中国新能源汽车产业显现出巨大活力，涌动出澎湃产业动能，也打开汽车业未来无限想象空间
锂离子电池环节，储能电池产量超过9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。
很多人围着看车。交谈中，看车的人说的都是：这就是“华为汽车”啊。消费者都是这么说的。华为那边呢?华为各层级人士，已经不知道多少次否认“造车”，也不知道多少次承诺“不造车”了。
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