在当前全球汽车产业大变局背景下,作为全国五大汽车城之一、国家汽车及零部件出口基地的柳州,汽车产业如何向海图强,加速拓展全球新版图?自主创新,驱动柳产汽车全球化之路越走越宽广。
2020-09-29 11:00:12 车用氢能产业蓝皮书现代Mobis与现代汽车(Hyundai Motor)和(Hyundai Construction Equipment)已成功研发出氢动力叉车
自主车企有没有准备好?消费者还愿不愿意为新能源买单?造车新势力能否在这一关键时刻闯关成功……一系列问题让新能源汽车的话题热度始终居高不下。变化已经在今年上半年开始显现。
在疫情与芯片短缺的双重影响下,大部分新能源整车企业的新车生产及销售开始承压。然而,今年以来,造车新势力中的头部企业的交付量却接连走高,成为了市场中的一抹亮色。
签到处人头攒动919电动汽车生活节嘉年华是国网电动汽车公司联合爱卡汽车倾力打造的国内首个针对电动汽车用户的节庆活动。希望通过活动凝聚电动汽车用户社群,形成新的圈层文化,进而推动电动汽车的普及。
今年的假期车流中,新能源车也开始增多。除了拥堵,不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主,在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。
2030年中国汽车半导体用量将达1000亿颗 芯片的需求量越来越大,预计2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%,对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势,传统汽车单车芯片300-500个,电动智能车单车芯片超过了
在全球汽车产业格局重塑的背景下,现代汽车集团着重关注新能源汽车全球化、氢燃料电池汽车市场化等问题,并竭尽全力为中国汽车产业快速健康发展做贡献。
日报消息(全媒体记者荣瑶)柳产车“刷屏”了!连目来,在拥有“汽车奥运会”之称的慕尼黑国际车展上,东风柳汽大放异彩,在世界舞台上展现中国新能源汽车的硬核实力,引发海内外媒体的广泛关注报道。
东风柳汽携风行M7、风行游艇、风行雷霆,以及乘龙HK牵引车、乘龙H5V载货车、乘龙L2冷藏车亮相盛会。六款车型不仅全方位呈现东风柳汽的造车经验,更反映出柳产车的硬核实力。
8月3日,中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时表示,这次会议提出“加快发展”意义重大,对于国内新能源汽车抓住历史机遇,加快汽车产业转型、实现产业高质量发展均具有重要而深远的意义
其中,沃尔沃、德国曼进口牵引车车头共290辆,柳汽乘龙H7重卡高配牵引车头50辆,全铝合金12.6米挂车240辆,柳汽9.6米单车80辆。
会上,作为日照汽车产业新业态项目的标杆企业,能链集团(车主邦/团油/快电)受邀参加,与长城汽车、中兴汽车、百度汽车等众多产业链生态企业代表参加高峰论坛。
日报消息(记者周枳伽、通讯员傅星)10月15日,国家工信部发布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,广西汽车集团获准成为新建新能源客车生产企业,标志着广西汽车集团正式获得新能源客车生产资质,具备生产和销售新能源客车的资格
根据意见稿,拟在今年8月,一次性增发2万个新能源汽车指标,全部向“无车家庭”配置。政策原文:北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!
9月25日,2021世界智能网联汽车大会在京开幕。会上传出消息,我国智能网联汽车测试里程已达500万公里,新能源车保有量也一举跨越600万辆大关。
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