不过投资人不能忽视的是大鱼在搅浑清水的同时也是要吃小鱼的,自新能源车概念推出以来我国境内“伪车企”早已有多家消逝,在伴随着产业链成本走低和特斯拉无止境降价的冲击下谁能确定自己不会是下一个被“吃掉”的车企
据了解,温州瑞明工业股份有限公司总部位于温州,主营汽车发动机铝合金气缸盖、进气歧管、缸盖罩等铝合金零部件。2018年柳州工厂建厂投产,主要生产发动机铝合金缸盖,配套上汽通用五菱汽车股份公司。
日报消息(记者荣瑶)9日从市工信局了解到,我市印发《2020年柳州市促进汽车销售活动方案》,为促进汽车行业复产后销售,尽快恢复产能,推动汽车产业平稳健康发展,我市拿出真金白银鼓励企业创新营销方式、开拓北方市场等
车企11月收获“硕果”12月7日晚间,长城汽车、长安汽车、广汽集团、吉利汽车、曙光股份等多家车企同步出炉11月汽车销售成绩单,“清一色”实现同比正增长。
汽车作为二氧化碳排放的主要来源之一,控排责任刻不容缓。为此,世界各国相继出台碳排放政策,首当其冲的就是“油耗限值”。而2020年将会成为全球车企“噩梦”的一年,这一年也必将载入汽车史册。
在一个尚未限牌限行的城市,柳州百姓对电动汽车的接受程度之高,可从一组数据中得到印证——市内日常通勤私家车每100辆车中,有23辆是新能源汽车。“开新能源汽车,省钱还环保,没有尾气更没有噪音。”
虽以“造车梦碎”为句号,但这场家电跨界造车的经历还是为后来者留下了宝贵的经验与教训。 20年后的今天,新能源汽车产业已成为驱动中国新一轮经济转型升级的火车头。
过去一年,晋能科技海外市场出货量已占全年总出货量的四成之多,且市场已覆盖至德国、荷兰、以色列、乌克兰、巴基斯坦、印度、日本、韩国等众多国家和地区。
其中,工程机械出口18亿元,同比增长80.9%;汽车出口3.6万辆,同比增长19%;柳州货源地螺蛳粉出口货值2033.7万元,同比增长7.3%。汽车、钢铁、机械、化工及日化、轻工是柳州传统的五大产业。
价格机制和运行机制,提升新型储能利用水平,引导行业健康发展,国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》(以下简称《通知》),其中提出加快推动独立储能参与中长期市场和现货市场
日报消息(全媒体记者粟桂利)工程机械是柳州出口的一个拳头产品,6月26日,记者从柳州海关了解到,今年以来,全市工程机械高端产品出口比重在快速增长,出口货值同比增长70%。
这是国家电网有限公司打造的全国统一的新能源汽车车联网服务平台——国家电网智慧车联网平台。借助该平台,新能源汽车车主仅需通过“e充电”App,便能在全国范围享受充电服务。
提升电动车充电基础设施服务保障能力,到“十四五”末——满足超两千万辆电动车充电需求2021年,中国新能源汽车产业快速发展,销量达352.1万辆,连续7年居世界首位,市场占有率达到13.4%。
《规划》明确指出,未来15年内,计划使纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。
据行业媒体报道,苹果首款电动车Apple Car或将于明年9月问世,比原先规划提早至少两年,原型车已经在美国加州上路测试。
(5.110, -0.05, -0.97%)汽车的生产成本出现上涨,车企也将成本转嫁至动力电池企业等配件企业层面,中国多个动力电池企业的装机量出现了“断崖式”的下滑。
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