3.新能源车渗透率不断提升近几年新能源车渗透率越来越提升。尤其在特大型的限购城市，新能源车渗透率不断提升，从2016年的6%上升到2021年的21%。微型车在一二线城市存在巨大成长空间。
企业出货量方面，阳光电源出货量821.01MW，排名第一，华为出货量598.46MW，排名第二，古瑞瓦特出货量392.45MW，位居第三。
而据公安部官网显示，截止2019上半年，我国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车保有总量的1.37%，与去年同期相比，增长72.85%。不过随着保有量不断增加，新能源汽车安全隐患问题也逐步显露。
2019-09-11 09:34:44 搜狐网 作者： 董禹含 南方航空从福田智蓝新能源采购的纯电动机场内作业用车，日前成功交付，正式投入北京大兴国际机场运营。
声称，氢能源列车就像是“轮子上的小型发电站”，可以说是最环保的列车，与柴油列车不同，氢能源列车不会排放有害气体，而是使用氢气和氧气来产生电、水和热量。
但令人遗憾的是，截至目前很多新能源车主依然被新能源车续航里程所困扰。对于新能源车企业而言，如果不能有效提升车辆的续航稳定性，即使有再多的黑科技，产品也会黯然失色。
重点支持电池系统、新一代电力电子功率器件、分布式驱动控制、制动能量回收系统与车辆互联互通、多能源高度融合智能电网、车载芯片、电控系统、轻量化材料等高附加值、知识密集型高端零部件、动力总成集成控制开发等核心技术部件的攻关
一个重要原因就是北方冬季温度低，车辆取暖耗能高。在东北地区，甚至有纯电动车配备燃气锅炉来供暖，这显然与发展这一产业的初衷不符。而如果是燃料电池车型，发动机本身的废热重新利用就完全可以解决取暖问题。
同时，随着中国外贸“新三样”（电动载人汽车、锂电池、光伏产品）在全球市场竞争力的攀升，柳州国轩也在不断寻求新突破，闯出更广阔的天地。
1月6日，坊间开始大量流传比亚迪将推王朝系列“夏”车型的消息，称该车型定位为高端MPV，并通过参数推断搭载了比亚迪混合动力技术。
在柳东物流中心，工人将五菱缤果的KD件搬运下车。日报消息（全媒体记者荣瑶、覃科报道摄影）“车壳通过斜置、平放，错位装入集装箱，可以节省空间，降低运输成本。”
2020-11-13 08:44:20 北极星太阳能光伏网 作者： 燕七 10月以来，随着光伏竞价项目进入并网冲刺阶段，支架企业也进入了异常忙碌的供货期。
日报消息（记者粟桂利、通讯员杨旸）柳州海关8月13日最新数据显示，我市汽车出口数量和货值均大幅增长。今年1月至7月，全市共出口汽车1.76万辆，较去年同期增长31.7%。
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