2021-06-09 10:15:14 盖世汽车 作者： 解全敏 自去年以来，汽车行业麻烦不断，先是疫情“黑天鹅”突袭，众多企业险些招架不住，继而汽车芯片荒上演，不少企业又面临着断粮的危机
这些新能源汽车制造商中既有比亚迪不怕针刺试验的刀片电池、广汽新能源8分钟充电至85%的石墨烯电池，更有长城汽车基于无钻材料体系的“不起火、自愈合”果冻电池。
在今年上半年，华为逆变器出货量更是一骑绝尘以绝对优势超过荷兰、美国、德国等国家。近期，华为还签下印度光伏大单，共同迈向光伏平价上网的重要一步。
持反对论的人士认为，家用电动汽车充电站在为EV充电时需要2 - 7千瓦的电力。如果所有的电动汽车同时充电，电网肯定会崩溃，并导致发电站会过度扩张。首先，这些论点的数据缺乏科学的支撑。
2020-08-10 08:23:14 界面新闻 作者： 席菁华 广东中山火炬开发区，明阳智慧能源集团股份公司(下称明阳智能，601615.SH)的生产车间里，工作人员正忙着对即将交付的巨型风机进行整机测试
丰田战略是先进燃油车、混合动力车、燃料电池车，这是当时的思路。当时国际大企业的主体思路是这个思路。就是燃油车到混合动力到燃料电池车，这是国际大企业思路。
国家市场监督管理总局公布的新能源汽车自燃调查结果显示，按车辆类型统计，乘用车和物流车起火事故占比最高，分别为79.8%和15.5%;按火灾原因统计，分别为电池或电芯故障、外部撞击和用户私自改装、泡水、充电桩故障
重庆市3月20日发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，计划到2022年，引进和培育氢燃料电池电堆和核心零部件企业6家，整车量产车型超过5个；建成加氢站10座，氢燃料电池汽车运行规模达到800辆。
经过数载的技术投入，目前我国已基本形成了氢燃料电池电堆、氢燃料电池配套设备的研发体系，并具备了乘用车、专用车不同车型的生产制造能力。事实证明，氢燃料电池汽车的未来可期并不是无中生有。
判决书显示，原告广州小鹏汽车科技有限公司向法院诉求，判令被告上海德朗能动力电池有限公司退还货款2581880元，赔偿损失7137420元，并赔偿相关利息损失。
这次公共领域车辆全面电动化试点的实施周期从2023年至2025年，车辆包括公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车七个领域。
固态电池将成电动车降本的关键与传统燃油车相比，电动汽车增加的主要是电池、电机和电控，而目前动力电池成本占纯电动汽车总成本的40%-50%左右，因此成为降本的关键领域。
深化电力市场改革，推进电力现货市场试点建设“优电”是八字方针中的第二个重点，除了推进煤电项目优化升级、完善电网建设，“深化电力市场改革，全力推进电力现货市场试点建设”同样是今年我省要在能源领域推进的重点工作
2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展
今年1月，丰田与松下宣布成立车载电池合资公司，但又在今年6月7日宣布新增宁德时代和比亚迪两家中国电池制造商为合作伙伴；而大众在与宁德时代签下大订单确保中国市场的电池供应之外，今年5月宣布在德国下萨克森州自建动力电池工厂
年报显示，2020年天合光能组件总产能22GW，组件出货量为15.915GW，位居全球第三名，与IHS较早时间对全球组件企业出货排名预测一致。
第二季度太阳能组件总出货量为4469MW。截至2020年6月30日，公司单晶片、太阳能电池和太阳能组件的年产能分别为20GW、11GW(PERC电池为10.2GW，N型电池为800MW)和25GW。
日前，天合光能拉美市场传来好消息，天合光能与巴西能源公司Focus Energia成功签署巴西850MW光伏电站项目供货协议，建成后将成为拉美最大的光伏电站之一，进一步满足巴西不断增长的用电需求，推动当地净零排放
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