2020年，隆基股份组件出货量约23.7GW，比2019年暴增172.41%，跃升至行业首位。预计2021年，隆基仍将保持这一地位，全年出货量有望超过40GW。晶科的全球化布局相对完善。
3月9日，全球电池交换生态系统的技术领导者Gogoro宣布与专注于固态电池研发的辉能科技携手合作，共同研发打造全球第一颗电池交换式电动机车固态电池原型，不晚于电动汽车技术演化之后，尝试将最新的电池科技导入蓬勃发展的二轮电动载具市场
纯电动汽车续驶里程较短，充电时间较长，适用于短途、轻载运输等场景;氢燃料电池汽车续驶里程长、加注时间短，更适用于长途、中重载运输等应用场景。
此前，多家车企相继给自家产品打上“1000公里续航”、“几分钟快充”的标签：1月15日，广汽表示，自家搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%、NEDC续航1000公里，且制造生产成本降低90%
力争融安县年内脱贫摘帽、年内实现城市轨道示范线车辆上线、建成1.2万套保障性住房、每个城区建一个体育公园……记者从中找到这些“干货”，大家可以通过关键词了解与你有关的信息
所谓“泰坦计划”，是指苹果公司提出的自动驾驶汽车研发计划。也有消息称，苹果将与作为iPhone手机委托加工方的鸿海精密和韩国现代汽车联手造车。
同时，这也是一个“最好”的时代：新一代信息技术与汽车行业深度融合，智能网联汽车正迎新“风口”，成为各大车企抢占的战略制高点。在中国汽车市场增长乏力的宏观局势之下，柳州汽车行业如何“捕风”？
10月25日,东风柳汽最新销量数据显示,今年1月至9月,商用车累计销售66116辆,超额完成原定的2020年全年商用车6.5万辆目标。这也是东风柳汽商用车继2017年以来,连续四年销量创下历史新高。
当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产，如今“芯荒”未缓解，“电池荒”又来。第二季度开始，销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机。
1月31日上午，一走进柳工中源液压件分公司阳和工厂，记者就被车间“冲刺开门红”的生产现场吸引住了眼球。这个车间可不一般，“新员工”一上阵，生产效率提高了不少。“新员工”到底是何方神圣？
白皮书统计数据显示，2019年中国锂离子电池出货量达到131.6Gwh，同比增长18.6%，EVTank分析出货量增速较2018年下降的主要原因在于汽车用动力电池(EV Lib)出货量的增长速度仅为15.4%
11月15日一早，“柳州-莫斯科”中欧班列开始装车，一辆辆出口俄罗斯的柳工挖掘机装入集装箱。记者从柳州海关了解到，这趟中欧班列开行半年，我市累计出口货值1.2亿元，货运量3843吨。
截至目前，蔚来、小鹏、理想、哪吒和零跑等5家造车新势力已公布了5月份销量数据。其中，蔚来和小鹏汽车继续坐稳造车新势力前二，不过，理想汽车却被哪吒汽车超越。
2020-09-24 09:56:00 易车日本电友公司和丰田汽车公司宣布，他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆，该车辆使用氢气发电。
2020-03-09 13:50:50 中国证券报近日，湖南、广州、佛山等省市接连发布通知，通过汽车下乡、新能源汽车购车补贴、鼓励购买“国六”标准新车等方式，鼓励汽车消费。
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