成为海上风电强国，我们还将面临哪些挑战，又将如何攻坚克难?一味追求大型化并不是一件好事国补取消不可逆转，对风电行业来说，最需要做的还得是补短板锻长项。
而让光伏人感到震惊不仅仅是光伏补贴的下降和电站指标下发速度的缓慢，更是中国政府加速光伏市场化(去补贴化)的决心。531之后，首先受到冲击的是户用光伏企业。
2020-01-07 08:51:37 风电峰观察 作者： 盖峰 最近几天，海上风电去国补的消息让业界提心吊胆，毕竟国补取消似乎已成定局，而省级补贴却还比较渺茫。
中国轻工业联合会党委书记、会长张崇和说。记者梳理发现，一些入选的创新升级产品体现了科技自立自强。比如，古尊表业的蛟龙潜水表是我国第一枚500米专业潜水表，填补了国内空白。
深研院相关负责人介绍，目前技术团队实现了约80%的成本降幅，有效提高产品的价格竞争力。汇聚国际一流造型设计、营销领域人才，为广西汽车产业提供智力支撑与创新动力，是五菱工业上海前瞻研发中心的发展路径。
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
本次活动吸引了越南工业、教育、环保、建筑、不动产投资、物流、进出口、快消品等行业及商业协会的20多名代表参加。
新能源作为新兴产业，尤其是有大量民营企业和社会资本参与的光伏产业，随着产业规模的扩大和产业链的完善，其成本下降的速度堪称是飞流直下，十年前光伏组件的价格还差不多需要40元/W，而如今似乎已经好久没看到过
“行长说融资”活动致力于用短视频的形式将金融政策和金融产品更高效地传递给企业，柳州市第十九届中小企业服务月首期“行长说融资”活动取得了圆满成功，现第二期活动也准时上线啦！
CEEW研究员Karthik Ganesan表示：“诸如太阳能保障税和拍卖的报价上限之类的政策决定意味着新增产能的增长速度有所放缓，因此国家补贴的支出也降低了。”
2019-03-27 09:01:48 新华社 作者： 刘红霞 我国新能源汽车推广应用财政补贴政策26日迎来调整，备受消费者和制造商关注的补贴标准、技术指标、质量监管等有了“新说法”。
（以下简称“应急周转资金”）业务运行实际，为优化资金管理、提高使用效率、充分发挥资金作用，切实缓解企业资金周转压力，现就《柳州市中小工业企业应急周转资金管理实施细则》（柳工信通〔2022〕88号，以下简称
日报消息（全媒体记者刘心蕊）5月22日，记者从市商务局了解到，2025年广西汽车以旧换新报废、置换更新活动柳州市补贴资金（第二批）已拨付，合计1791份，总资金超2752万元。
根据《关于增补柳州市中小企业数字化转型专家的通知》（柳数转办发〔2025〕4号）有关要求，经公开征集、遴选考试、资格审查、专家评审等程序，现将拟入选名单予以公示（名单附后）。
“激励企业加大研发经费投入财政奖补”是指由自治区财政从创新驱动发展专项资金中予以安排，对奖补年度企业研发经费投入给予奖励性后补助的资金。
柳数转办发〔2025〕4号各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关单位：为做好国家中小企业数字化转型试点城市相关工作，充分发挥专家赋能作用，加快推动柳州市制造业转型升级，大力发展新质生产力，决定开展我市中小企业数字化转型专家增补工作
另外，公示内容首次披露了2020年补贴清算，特斯拉以21.2亿元的补贴资金，位列年度补贴清算资金量第一名。“对于乘用车，过去5年平均每辆车获得的补贴约2万元，卖得多自然补得多。”
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