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为何弹匣的成本不增反降?

行业首次实现了三元针刺不起火,攻克了公认的行业难题。”

2021-03-12

杉杉:高视野谋转型,努力成为全球新能源领导者

这是中国第一家离子负极材料生产企业,其成果打破了国外的技术封锁和市场垄断,实现了离子负极材料国产化。从服装到材料,杉杉转型跨度之大令人难以想象。

2019-08-30

产业扩产博弈“跑马圈地”

材料企业云集科创板!9月14日,振华新材正式登陆科创板,含振华新材,科创板离子正极材料上市企业增至5家。在市场需求扩大刺激和IPO募资资金加持下,正极材料企业纷纷忙扩产,抢占市场。

2021-09-17

离子——到2030年可回收120万吨

2019-11-06 13:52:21 微   作者: 蔡雅倩  从去年开始至2030年,受动汽车安装量和便携式子产品的推动,回收市场将增长10倍。

2019-11-06

探秘刀片超级工厂:动力路线或将生变

这个似乎不需要回答的问题,近日却因为一个关于“三元和磷酸铁技术之争”的热门话题,重新引发了人们的思考。

2020-06-05

美国发布动力宏伟蓝图 日韩玩家大举涌入

为了促进美国本土大规模制造动力,6月8日,美国能源部公布了四项措施,括提供2亿美元用于动力研发,提供170亿美元贷款,推进储能应用以及由美国先进联盟发布的“美国蓝图2021-2030”

2021-07-15

储能产业亟待解决的三大问题

不难看出,储能产业发展机遇与风险并存,亟需进行深入研究,找准问题精准施策。储能应用潜力巨大技术适应性强,应用范围和场景广阔。

2020-02-25

想”中国 “膜”幻未来:明冠引领国产铝塑膜自主可控

闫洪嘉表示,明冠新材将与产业链上下游企业精诚合作,加速铝塑膜国产化进程,早日实现自主可控。

2021-03-19

碳酸一年暴涨4倍,材料价格狂飙,厂大呼“没钱赚”

据了解,级碳酸近一年内价格涨幅约为420%。“上游材料涨得太凶了。”

2022-01-11

无溶剂工艺改善离子制造

美国伍斯特理工学院(WPI)研究团队开发了一种无溶剂工艺来制造离子极,这种极比目前市场上的极更环保、更便宜、充更快,这一进步可改善动汽车的制造。研究成果发表在《焦耳》杂志上。

2023-06-28

4680量产“前夜”

据8月底消息,特斯拉已开始寻找4680大圆柱的合作厂商,括宁德时代、LG化学、亿纬能等。

2021-11-08

欧洲欲投1000亿欧元建立本土产业

2019-07-08 10:40:02 盖世汽车要想发展动汽车,就要拥有足够的用于驱动这些动汽车的。在生产方面,欧盟将会效法中国,建立自己的动汽车产业。

2019-07-08

“新贵”紧急报案!

对于领域,龙佰集团也是属意已久。基于成本及产业链配套优势,龙佰集团选择磷酸铁作为跨界转型的切入口。

2022-11-24

又一龙头企业冲刺IPO

自去年第四季度以来,受下游动力市场需求大幅增长带动,原材料涨价延续,细分领域开启快速增长通道,比如级DMC等解液溶剂供不应求,头部溶剂企业订单饱满。

2022-04-22

全球新能源产业火热 价格飞涨

全球新能源产业火热 价格飞涨从全球范围来看,中国是最大的消费国,2019年需求占到全球的57%。而这其中有60%的需求来自于

2021-03-15

“中国第一城”不是宁德,也不是新余,谁是“中国第一城”?

结论出人意料:从各项数据来看,深圳才是真正的“第一城”。这里有1273家相关企业,其中有12家市值过百亿。2020年,深圳实现产业总产值3972.36亿元,利润总额达296.7亿元。

2021-12-27

2019前三季度动力产业关键词——冷

此外,宁德时代今年前三季度客车装机量约为3.36万辆,装机量为6.13GWh,市场占有率70.1%,类型全部为磷酸铁

2019-10-24

除了动汽车 特斯拉还将在这一万亿级市场称霸

据外媒报道,特斯拉与太平洋天然气和气公司(PG&E)计划将这个发厂改造为厂,该项目不久前刚获得当地政府批准。特斯拉将在此地部署一个巨型储能系统,总容量为1200MWh。

2020-03-06

新车25万换高达54万!

不过,据车主称,4S店报出的54万换价格,不光括车头部分定损达到9万元左右,而更换组的价格大概在40万元左右,但具体价格该门店无法查询。

2022-08-31

特斯拉日前瞻

然而,产业是资本密集型产业,其复杂程度难以想象,许多制造商耗时数年才完善制造流程。总之,进军制造风险极大。正极材料生产正极材料占离子生产成本的50%左右。

2020-09-23
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