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动力:未来企业比拼三方面能力 要深入研究四大主材技术

动力:未来企业比拼三方面能力 要深入研究四大主材技术“汽车动化趋势不可逆转,与之相应,动力产业前景非常乐观。”

2020-11-16

美国发布国家蓝图,欲逆转全面落后局面

这份国家蓝图开宗明义,指出改变了人们到日常生活,从消费子产品到动汽车到网存储到国防,对发展清洁能源经济至关重要。全球市场预计在未来十年将增长5到10倍。

2021-07-15

碳酸压力何时缓解?

另外,括LG新能源、SK on、三星SDI、亿纬能、孚能科技、蜂巢能源、中创新航、欣旺达、捷威动力等企业今年的产能也将陆续快速释放,规模预计较2021年有大幅增长。

2022-03-14

5月磷酸铁产量超三元,装车量创年内新高

2021-06-15 07:50:08 广州日报   作者: 邓莉  随着车企推出更多磷酸铁车型,磷酸铁的装车量显著攀升,大有与三元“平分天下”之势。

2021-07-14

比亚迪/欣旺达入股 这家企业上市在即

安达科技在正极材料行业深耕多年,已成为磷酸铁正极材料行业排名前列的企业。公司已经建立了涵盖从磷酸、磷酸铁、磷酸铁至磷酸铁的全产业链研发体系。

2023-03-23

20亿扩产磷酸铁

11月20日,已具备年产4200吨磷酸铁产能的中银绒业公告,计划收购一家公司100%股权并斥资20亿元投资建设年产8万吨正极材料磷酸铁项目。

2021-11-24

石墨烯基发布 东旭光启动新引擎

区别于常规动力离子,碳源汇谷的这款产品是针对动叉车市场的石墨烯基离子

2019-09-16

工信部:2022年全国产量750GWH、其中储能型100GWH,行业总产值突破1.2万亿元

2022年全国离子行业运行情况2022年,我国离子行业坚持供给侧结构性改革,加快技术创新和转型升级发展,不断提升先进产品供给能力,总体保持快速增长态势。

2023-02-27

价新高 企业跨界投被函询

但此前大热的指数当天出现回调,收报1674.42点,跌幅达0.31%。

2021-11-26

固态动汽车上推广应用还需要时间

同时,近来屡屡发生的品牌动汽车自燃事件,也让有望成为替代品的固态受到广泛关注。

2019-05-16

揭开赣锋业的家底

碳酸和氢氧化是新能源汽车涉及的两种主要化合物(盐)。新能源汽车动力主要是磷酸铁和三元

2021-07-14

亿纬能获美国1GWh储能订单

亿纬能LFP储能开始大规模进军海外市场。

2021-08-20

碳酸价格飞涨下的企业生存逻辑

 一方面是新能源产业走势整体持续向好,2021年新能源汽车产销均创新高,机构预测2022年销量更有望突破500万辆大关,渗透率突破20%;另一方面,上游原材料价格屡创新高,作为正极材料的级碳酸

2022-04-11

LG化学拟在印尼设

2019-09-27 11:23:39 高工网外媒报道称,LG化学此前表示,公司拟在印尼投建厂,作为应对印尼自2020年1月起实施禁止镍矿石出口计划的一项预防措施。

2019-09-27

国家纳米科学中心在离子硅负极方面取得系列进展

2020-08-05 09:49:16 国家纳米科学中心随着移动子产品、大规模储能和动汽车的快速发展,开发高能量密度、高功率密度、长循环寿命、高安全性的离子及后离子已成为当今储能领域的研究热点和焦点

2020-08-06

投资250亿欧元,欧洲在追赶中国新能源汽车和市场

8月6日,界面新闻记者从标普全球普氏2020中国大宗商品市场洞察研讨会上获悉,欧洲近两年加大了对产业链的投资力度和政策支持,成为全球投资的新热点市场。

2020-08-07

动力,乱了

不管是技术路线,还是市场格局,动力的江湖从未像今天这般混乱和模糊。1 磷酸铁篡位今年动力市场的最大变化莫过于磷酸铁的成功上位。

2021-11-19

离子:未来战场的新型动力源

优势不可替代离子是继镍氢等传统蓄之后的新一代可充,由日本索尼公司于1990年最先研发成功。离子工作原理简单,具有较好的安全性和较长的充放寿命,被认为是新型动力源的首选。

2019-05-13

系统能量密度站上180Wh/kg 三元5系挑战811?

括广汽、吉利几何、上汽荣威等主流自主品牌,加速旗下新旧款车型搭载从三元811向三元5系切换,这其中就括荣威ER 6、几何C。

2020-09-01

磷酸铁的市场份额有望回升

2019-04-17 16:14:25 长江有色金属网近两年,受益于国家对新能源汽车产业技术创新的补贴政策,相关企业不断追求动力能量密度和续航里程的提升,三元随之“走俏”,而另一重要分支磷酸铁的市场空间被压缩

2019-04-17
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