据介绍，在同等续航(600km)的情况下，三元电池的整包重量会比磷酸铁锂电池轻100kg-150kg，这会给整车带来更加轻量化的表现，对于车辆的操控性能和加速性能都有助力;同时，三元电池在低温环境下的续航能力比磷酸铁锂电池高约
11月4日，锂电池制造商SES发布Apollo锂金属电池，容量达107Ah，是目前单体容量最大的锂金属电池，也是当前首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池。
一种路径是从液态锂离子电池到固态锂离子电池，再进一步到固态锂金属电池，目前以丰田、QuantumScape、辉能等为代表，另一种是从液态锂离子电池到高浓度锂金属电池，再进一步到固态锂金属电池，以SES为代表
2 磷酸铁锂电池的应用领域磷酸铁锂电池目前应用的领域包括新能源汽车、储能、5G基站、二轮车、重型卡车、电动船舶等领域，其中新能源汽车领域应用占比最大，包括新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车;储能领域目前使用磷酸铁锂电池占比超过
其中三元电池累计装车量34.0GWh，占总装车量40.9%，累计同比增长40.5%。其中，亿纬锂能动力电池1-5月装车量达1.88GWh，市占率2.26%，位列国内动力电池装车量的第六位。
7.66GWh，同比增长23%;锰酸锂电池装机电量约0.28GWh，同比下降14%;钛酸锂电池装机电量约0.28GWh，同比增长120%，其余部分为未标明具体类型的锂离子电池。
中航锂电乘用车事业总经理谢秋在2021世界新能源汽车大会(WNEVC)上发表新格局下动力电池技术发展思考主题演讲。
2019-04-15 15:42:27 前瞻产业研究院1锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。
在吉野彰看来，锂离子电池未来10年仍将主导电池行业，人工智能、物联网等新技术的发展将会对锂离子电池的应用前景会带来“无法想象”的变革。
电芯的种类也不统一，方型、圆柱、软包等多种形式的动力电池纷纷配套装车。经过多年的实践，磷酸铁锂、三元锂材料电池成为市场上的主流产品，软包电池的市场份额有限，方型、圆柱电池被广泛接受。
4680大圆柱电池的量产，通过电芯设计、电芯工厂、正负极材料以及整车电池一体化这五个方面，整体成本可以下降56%，预计未来大圆柱将代替部分软包和方形的市场份额。
赢合科技携旗下四家子公司及最新产品再次亮相展会，向观众展示了公司在锂电领域研发的引领性高端锂电智能设备，以及创新性、智能化技术解决方案，与全球锂电企业共同“赢领智造 合创未来”。
“过去在政策鼓励，尤其是高补贴的助力推动之下，动力电池行业蓬勃发展、遍地开花。从上游锂矿开采、锂盐的提取，到电池级锂的加工生产；再到电池的各个模组，包括电极、电极材料和隔膜。
2020-02-10 09:32:59 电池中国网 作者： 上官云 过去的一年，对锂电池产业链企业来说是颇为艰难，补贴退坡、降本压力大、资金链紧张，不少企业在阵痛中挣扎求生
《电动汽车观察家》根据2020年整车出厂合格证数据测算，还没有发现能量密度达到300Wh/kg的电芯装车。根据测算数据，单体能量密度最高的是宁德时代的软包电池，达到279.56Wh/kg。
固态电池创新企业恩力动力科技有限公司(包括Enpower在中国、日本、美国的固态电池公司，以下简称“恩力动力”或“公司”)宣布完成A+轮超2000万美金融资。
该方案提出，柳州螺蛳粉全产业链标准体系覆盖柳州螺蛳粉全产业链，包含基础通用与安全，原材料种养，生产与经营，营销与流通，产业园区、特色小镇、文化旅游等场景应用，品牌创造、运用、保护和管理等6个子体系564
拆分后的电池子公司将主要负责动力电池、电池租用服务(BaaS)和能源储存系统(ESS)等业务。SKI计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元(约合990亿元人民币)。
近期，高工咨询董事长张小飞博士在题为“锂电关键材料应用进展分析”的演讲中指出，动力电池行业处于调整期，各环节龙头企业继续扩产，外资企业扩产凶猛，海外OEM电动化加速，外资主机厂、锂电池企业抓紧开发中国材料供应链
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