2021-06-04 08:22:01 ofweek锂电 作者： ofweek锂电 6月2日，来自宁德时代的消息称，该公司与长城汽车在保定哈弗技术中心正式签署十年长期战略合作框架协议
从“车找桩”到“桩找车”，充电模式正在颠覆在朗新科技产业园内，一台外形呆萌的移动充电车在接到手机任务指令后自动驶出“充电岛”，缓缓开往目的地车位，车主只需耐心地等待充电车到来，完成拔枪、充电等动作就可以安心去上班
依照公示数额计算，自2010年启动新能源汽车补贴发放到2018年，国内车企在八年时间内累计拿到补贴517亿元。但得到补贴的车辆总数仅为81.6万辆，占累计总销量的27%。
中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。 市场规模全球领先。
作为乘用车市场的重要组成部分，新能源汽车市场在补贴退坡和当前市场环境影响下，遭受了更为严峻的冲击。1月份新能源乘用车销量仅为4.3万辆，同比下跌50%，几家头部新能源乘用车企无一幸免。
从2013年以来，中国推行机动车排放标准升级，加速淘汰高排放车辆，大力发展新能源车，推动车用燃料清洁化，积极倡导“绿色出行”理念，机动车污染防治工作取得积极成效。
宁德时代将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池。双方还将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。
扩大个人增购新能源小汽车车型范围。该措施提出，对名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车，或仅持有1个有效的深圳小汽车指标的个人消费者，将其增购新能源小汽车车型范围扩大为纯电动小汽车和插电式混合动力小汽车。
2019-11-29 10:37:44 科技部据《日本经济新闻》报道，日本调查公司富士经济汇总的预测数据显示，到2035年纯电动汽车(EV)的全球市场规模(新车销量)将扩大至2018的16.9
在“后补贴时代”，高歌猛进的新能源汽车此次“刹车”，不仅促使部分新能源车企进入“淘汰”模式，也将倒逼车企孕育新动能成为头部企业的新机遇。
以下为Canalys报告全文：2020年中国市场共出售130万辆电动汽车，同比增长8%，占全球电动汽车销量的41%。2021年中国将出售190万辆电动汽车，增幅高达51%，占中国汽车总销量的9%。
今年以来，我国汽车出口取得显著成绩，第一季度出口量已超过日本，上半年中国汽车出口再超日本，跃居世界首位。我国已经成为世界最大的汽车生产国、消费国、出口国。
特斯拉Model 3 与比亚迪“汉”性能对比Model 3 是B级车，比亚迪汉是C级车，两车大小并不完全相同，但因客户定位类似一直被市场来比较。
▲国内新能源汽车保有量变化情况(图片源自公安部)而这其中纯电动汽车又占据了主要的位置，数据显示，纯电动汽车的保有量为810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
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