2018年，燃料电池产业迎来落地元年，宇通、中通、福田、申通等绝大部分商用车企业开辟了燃料电池公交试运行线路，我国也逐渐形成了如皋、佛山等氢能源产业集群城市。
2021-02-08 09:16:26 DoNews 作者： 程梦玲 根据监管文件，起亚(Kia)和现代汽车(Hyundai Motor)表示，它们未与苹果就自动驾驶汽车合作展开讨论
锂离子电池环节，储能电池产量超过9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。
国庆假期期间，有关新能源车用电充电的话题也在这个假期登上热搜。有车友因为担心车辆续航不足而不敢开空调，有人在服务区排队充电等了约5个小时，甚至还有极端情况为了争抢充电桩而大打出手。
665路公交车进站了，可是乘客们进了车厢却发现，车里好像没比外头暖和多少，彼此的口罩下头，照例往外冒着“白烟”。坐着的乘客抱着肩，缩着脖子;站着的乘客把手缩进衣袖里，勉强摸着扶手。
在1月9日举办的NIO Day上，蔚来ET7正式亮相，新车是蔚来旗下首款量产轿车，售价44.8万元起，继续走高端化道路，预计在2022年一季度开启交付。
由中国电动汽车百人会与中国质量认证中心深度合作的“提链计划”，将对新能源汽车和智能网联汽车供应链中跨界创新的关键环节和关键部件进行深入研究，及时发现缺失和不完善的标准，关注部件质量和安全隐患，制定并完善相应标准体系
那么，欧美、日韩车企和动力电池厂商的强强联合增加，会对整体格局产生怎样的影响?车企被逼上梁山?车企造电池，归根结底当然是为了商业最大化，赚更多钱。从直接动因上，可分为两类——“去宁化”和“弯道超车”。
怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向?面对电动汽车的不同技术路径，如何选择?针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，17台东风乘龙牌商用车从位于柳东新区的柳州保税物流中心（B型）驶出，通过保税物流模式出口发往目的国。
布局城区每隔10分钟路程，就可找到一个充电点据不完全统计，目前扬州纯电动汽车保有量（含共享汽车）已经超过了6000辆，扬州充电桩的数量也水涨船高。
，市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型“中国电动汽车产业化的快速发展，造车新势力对未来汽车的定义、概念的创新，点燃了百年不遇的汽车革命。”
2020-08-20 10:36:13 IT之家从中国中车获悉，8月18日，上海自贸试验区临港新片区中运量T1示范线滴水湖站正式开工。
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