近日，东风风行2020年菱智之星车主盛典活动在我市拉开帷幕，来自全国各地的新老车主、媒体嘉宾以及经销商代表齐聚一堂。
就在近日，鸿海科技集团发布了富士康旗下纯电车型Model B的官方效果图，新车基于富士康MIH平台打造，定位为纯电动两厢轿车，预计将在10月18日举行的鸿海科技日活动上正式发布亮相。
2020-07-09 10:33:37 上证报据工业和信息化部官网消息，2020年7月8日，为促进新能源汽车推广应用，推动换电模式发展，工业和信息化部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会
但是，随着国家补贴终止，地方接替补贴前景不明，海上风电开工率或在2022年后呈现大幅下跌。“十三五”实际装机将达规划目标两倍2018年之前，国内海上风电主要集中在江苏区域。
一是氢能属于二次能源，氢气要由电生产，对此业界仍有不同声音;二是加氢站网络不完善，且处于起步阶段的大部分站点是在企业内部车辆自营小范围推广使用;三是氢燃料电池汽车少，成本高。
光大证券(24.850, -2.76, -10.00%)认为，固态电池有望成为下一代高性能锂电池。目前中国大部分的汽车厂商和新能源厂商也在参与固态电池的研发。
黄学农表示，新能源汽车既是交通工具，也是海量分布式移动储能资源，需要大家准确把握新能源汽车的能源系统属性，强化新能源汽车企业、充换电设施运营商与电网之间的产业协同，建立更加完善的“车-桩-网”一体化运行发展模式及技术体系
此外，今年1月，共有20个风电项目的风机中标结果出炉，累计容量达到3184.5兆瓦。其中，陆上风电项目共19个，海上风电项目1个。
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员聂益源 梁杰）近日，柳州市市场监管局和柳州海关成功签署质量安全合作备忘录。
记者从海南省发展和改革委员会获悉，海南正积极推进海上风电项目开发建设。近日，大唐海南能源开发有限公司儋州120万千瓦海上风电项目、申能海南CZ2海上风电示范项目接连获批。
这标志着LHD海洋潮流能发电项目--世界首座海洋潮流能发电站正式投入运营，率先实现我国海洋清洁能源开发重大突破。2014年5月，LHD海洋潮流能发电项目在岱山县秀山岛的东南海域开始施工。
为解决电动汽车在极寒环境充电困难、无法启动等问题，我们研发的锂离子动力电池系统产品采取内置加热膜片的方式，使电池出现第三极，即加热极，可在环境温度-40℃状态一键加热，实现快速自加热与冷启动。”
出海，这是一个在很多行业都高频率出现的词汇。这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。
日前，在国家海上风电发电工程技术研究中心学术委员会第六届年会暨国际海上风电高层技术论坛上，国家海上风电工程技术研究中心管理委员会主任、中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)董事长王满昌表示
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