1、燃料电池产销依旧“萎靡”6月份国内燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。
2020-10-13 10:12:18 盖世汽车 作者： 星云 导语：现代将主动召回其Kona EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路
国家制定的2020年300 Wh/kg的目标有望在一些企业实现。电池性能提高的同时，成本快速下降，到2020年以后，电池系统的价格有望降到0.8元/瓦时以下，电动汽车在成本上也将逐步具备竞争能力。
为了开拓海外市场，隆基股份的业务部门架构已由原来的国内和海外的简单划分，调整为按照更细的市场大区进行划分。”隆基股份公司总裁李振国说。隆基股份驰骋海外的同时，我国光伏行业迎来了海外市场的“大丰收”。
4月1日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在“中国电动汽车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示，“许多海外国家正在增加对新能源汽车财税支持力度，我国新能源、汽车的购置税补贴已经在去年年底退出。
2020 年11 月14 日，长安汽车董事长朱华荣在央视首期《第一发布》节目中，正式宣布长安汽车将与华为、宁德时代三方将联合创造一个全新高端智能汽车品牌，包括自主研发的电动汽车平台、一系列智能汽车产品，
期间，北汽蓝谷副经理、财务负责人叶小华也宣布离任。有汽车分析师表示，北汽蓝谷过度依赖出租车、网约车等B端市场，2019年有近7成销量贡献来自B端。
长城控股则是我们非常熟悉的汽车制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个整车品牌，任何一个品牌在各自细分领域都有一定地位。
业内人士认为，新能源二手车的保值率之所以普遍偏低，主要有三方面的原因，其一是新能源汽车保有量较低，尚未形成具有规模的二手车市场;其二是新能源二手车的评估体系尚未健全，缺乏行业统一的标准和体系;其三是相关的配套发展不充分
3月19日，工业和信息化部（下称：工信部）、国家发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（下称：《指导意见》），明确指出要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控地在具备应用条件的地区发展甲醇汽车
但新冠病毒肺炎疫情爆发以来,受地方政府及中建华龙苑生活营地出入管控措施要求,中建电力广西防城港核电项目上千名员工的理发问题一时间难以解决。
二是针对新能源汽车市场存在地方保护、车辆充电不够便利，二手车市场“小散弱”、交易登记有待优化等问题，提出更多针对性强、务实管用的有力举措，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。
2021-02-04 08:36:10 china5e近日，新能源数据中心发布《2020年中国新能源汽车充电平台发展研究》（以下简称《报告》）。
2020-07-08 13:15:04 上证报 作者： 温婷 支付宝8日公布的最新数据显示，包括特来电、星星充电两大民营充电运营商，以及联行科技(含国网)、快电两大聚合充电平台
随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步体现，国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年出现较大提升。
日报消息（记者粟桂利、通讯员黄婧君）据柳州海关统计数据，1月~4月，柳州生产的各类汽车出口7920辆，比去年同期（下同）增加40.2%，价值4.5亿元，增长69.8%。
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