国内车桩比例约为3:1，公共充电桩仍然存在分布不均、“旱的旱涝的涝”等情况。面对一些现实存在的短板和不足，如何解决成为很多电动车主、电动出租车、网约车司机乃至整个社会广泛关注的问题。
2010—2021年，我国陆上风电度电成本下降66%，与传统化石能源发电成本基本持平甚至更具市场竞争力，海上风电度电成本的降幅接近56%，有望在未来3年内实现平价上网。
1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。燃料电池汽车产量数据与我国汽车整体市场有些“格格不入”。
更重要的是，电动车相对于燃油车而言，尽管在售价上处于劣势，但在体验上拥有无可比拟的优势。特斯拉Model 3在它的细分市场“屠榜”，基本上证明了这一点。电动车战胜燃油车，体验才是终极武器，而不是价格。
上海长宁区中山公寓小区里，记者在所有的楼层前都没有看到垃圾桶，而在小区大门左侧有个小屋子，这就是生活垃圾定时定点投放点。投放点里设有四类垃圾的感应门，居民把垃圾按类别分别投放。
2019-07-01 13:41:31 证券时报网中银国际指出，国内光伏政策搭建完毕，需求大规模启动在即，海外需求持续景气，行业2019年有望量利齐升，并将延续至2020年;建议关注隆基股份、
当地时间8月5日，美国总统拜登在白宫签署行政令，希望到2030年美国市场上销售的新车中，一半以上是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车。
，吊车租赁价格出现小幅度下降，自6月份开始，吊车价格出现暴涨趋势，部分涨到110到120万元/月，甚至有人传言可能顶峰会达到150万元/月的价格”黄聪向北极星风力发电网表示。
Mercom Capital公司在其发布的有关电池储能系统、智能电网和能源效率领域的季度调查报告中，跟踪了相关厂商的企业融资、风险投资(VC)以及企业并购的财务活动。
海外市场停滞殃及部分企业当前，新冠肺炎疫情的阴霾仍未完全消散，在国内逐步复产复工的同时，海外风电产业链却饱受考验。此前，叶片芯材巴沙木供应紧张的问题已引发了行业普遍关注。
国家电网董事长毛伟明提出：“要积极研究探索储能发展路径和模式，结合特高压建设和新能源消纳需求，形成一套成熟的技术和商业模式，未来实现储能与电网的平衡发展。”
退役电池如何处理，成为新能源汽车产业迫在眉睫的发展难题。在“双碳”目标的推动下，电池回收利用成为新的产业风口。面对庞大的潜在市场规模，如何做好电池回收利用，提升资源循环利用水平?
2019-12-09 10:38:17 华夏时报 作者： 翟亚男 一直为特斯拉供应电池的松下日前明确表态，“没有在中国为特斯拉上海超级工厂新建一座电池厂的计划”，也就是说特斯拉国产项目将更换电池供应商
丹麦能源公司Orsted在4月21日发布的一份声明中表示，中国台湾省大彰化1、2a海上风电项目第一批风机在安装后如期交付，生产的电力已经“通过阵列电缆、海上变电站和出口电缆传输到陆上变电站，并通过台电的变电站输入台湾电网
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