)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
从统计的行业看，电气机械和器材制造业增加值同比增长44.3%，农副食品加工业同比增长31.0%，汽车制造业同比增长19.1%。聚焦工业品出口，上半年，全市规模以上工业企业出口交货值同比增长5.5%。
：为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加大汽车消费金融支持力度，推动汽车以旧换新，稳定和扩大汽车消费，现就汽车贷款政策有关事项通知如下：一、自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
2024年11月14日，柳州市第十八届中小企业服务月惠企政策宣讲会在北部生态新区成功举办，为进一步宣传税收、社保、外贸、数字化转型等惠企政策，引导企业知政策、懂政策、用政策、享政策，增强企业发展信心和竞争力
基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）6月6日，中国汽研在重庆举办汽车行业“领跑者”助力质量强国交流会，五菱星光、五菱缤果、宝骏云朵三款车型获得汽车行业“领跑者”称号。
在景区、厂区等地，广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭；走进广西汽车集团人工智能（AI）实验室，新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习；视线转到线上，广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
目前，国内换电模式的进展如何，有哪些全新的模式正在改变市场?在北京海淀区的一个大型停车场，新能源车主程磊利用休息时间来换电站换电，整个过程不到两分钟。
“无钴电池”指的是磷酸铁锂电池，该类型电池将被用于国产特斯拉车型上。一般而言，镍钴铝电池或镍锰钴电池是车企常用于电动车的电池类型，它们的能量密度较高，这对于电动汽车的续航里程至关重要。
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业，主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品，旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目正式启动，为中国汽车行业转型升级提供了“产研融合”新范式。东风柳汽还与中欧校友汽车产业协会战略合作签约。
2019年7月19日，丰田与比亚迪共同发布声明，双方就电动车及电池等方面达成合作，携手开发包括轿车与低底盘SUV的纯电动车型，共同为降低CO2排放量及减缓全球暖化速度努力。
（二）鼓励各新能源汽车生产企业、销售企业、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务企业积极参加，结合以旧换新和县域充换电设施补短板等支持政策制定促销方案，建立完善售后服务体系。
当然，不只是德国的汽车制造商电动化目标过于激进，像PSA集团、雷诺和福特也在计划全面电动化。对于大型汽车制造商来说，这将是一个巨大的亏损盲区。
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