正身处秘鲁的东风柳汽南美区域经理杨杰告诉记者,68辆东风风行汽车成为此次国际会议的官方安保用车,全程守护亚太经合组织各国参会代表的出行安全,获得了大家的点赞,也展现了中国制造、柳州制造的实力。
;国内除了乘用电动汽车外,公交车、物流车等不同的新能源车型,在2018年起火事件超过40起□ 作为车企,不能一味追求电池能量密度提升和成本降低,而忽视对正负极材料、隔膜、电池串并联结构、电池外包装封装方式等的品控
)报告称,中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险,除非政策制定者采取行动,否则到2030年,中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
2025年4月18日下午,在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中,柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座,市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
2024年11月14日,柳州市第十八届中小企业服务月惠企政策宣讲会在北部生态新区成功举办,为进一步宣传税收、社保、外贸、数字化转型等惠企政策,引导企业知政策、懂政策、用政策、享政策,增强企业发展信心和竞争力
在景区、厂区等地,广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭;走进广西汽车集团人工智能(AI)实验室,新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习;视线转到线上,广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
基于技术积累,政策暖风下,2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛,带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业,主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品,旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目正式启动,为中国汽车行业转型升级提供了“产研融合”新范式。东风柳汽还与中欧校友汽车产业协会战略合作签约。
日报消息(全媒体记者刘心蕊)9月4日,我市相关部门、行业协会组织柳州螺蛳粉全产业链企业,以及柳州食品生鲜商家、源头厂家、优质供应链商家、柳州直播及电商从业者等代表,在柳州螺蛳粉电子商务产业园举办电商平台半托管业务推介会
“无钴电池”指的是磷酸铁锂电池,该类型电池将被用于国产特斯拉车型上。一般而言,镍钴铝电池或镍锰钴电池是车企常用于电动车的电池类型,它们的能量密度较高,这对于电动汽车的续航里程至关重要。
目前,国内换电模式的进展如何,有哪些全新的模式正在改变市场?在北京海淀区的一个大型停车场,新能源车主程磊利用休息时间来换电站换电,整个过程不到两分钟。
,围绕二产发展三产,推动制造业企业“工贸分离”“产销分离”,加快发展现代服务业,积极培育消费新业态新模式,充分释放消费潜力,激发服务业发展活力,为我市经济稳增长作出更大贡献。
2019年7月19日,丰田与比亚迪共同发布声明,双方就电动车及电池等方面达成合作,携手开发包括轿车与低底盘SUV的纯电动车型,共同为降低CO2排放量及减缓全球暖化速度努力。
当然,不只是德国的汽车制造商电动化目标过于激进,像PSA集团、雷诺和福特也在计划全面电动化。对于大型汽车制造商来说,这将是一个巨大的亏损盲区。
在结构电池领域,Greenhalgh 是世界级顶尖专家,他们的目标是尽可能地抹除电池与其他物体间的边界。当下,电池组占据了绝大多数电子产品中大部分的空间及重量。譬如电动车,车重的三分之一都来自电池组。
钠离子电池的主要用途一直被认为是固定设施的应急电源等,但现在出现了用于电动汽车的动向。据报道,7月底,全球最大的车载电池企业宁德时代新能源科技召开了在线发布会,推荐宣传了该公司的第一款钠离子电池。
其中,我市对越南进出口增长最快,达31.9亿元,同比增长104.7%。从日常使用的新能源乘用车、各类家电,到物流领域的大卡车,乃至基建项目中的工程机械和搅拌车……“柳字号”已经深入越南市场的方方面面。
美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池,该电池有望实现3分钟内完全充电,并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。
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