12月22日，北京商报记者从国家缺陷产品管理中心获悉，目前新版汽车三包政策正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
2019-09-02 11:01:47 南美侨报中国制造商在巴西销售的光伏设备大幅增加，中国的电力企业也逐步在巴西推进可再生能源发电。
2019-10-28 10:24:07 上海证券报据国家电网官方网站10月28日消息，10月25日，国网电动汽车公司联合北京汽车集团有限公司、广汽新能源汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、威马汽车科技集团有限公司等四家国内知名车企
同时，与新能源汽车相生相伴的动力电池行业，装机量也受到波及。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布数据显示，今年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
针对这一现象，中国汽车工业协会常务副会长董扬在3月30日于江苏常州举行的须弥山大会间隙接受澎湃新闻记者采访时表示，中国曾提出过电动车和充电桩数量应基本达到“1:1”的要求。
各大车企转型电动化是为了满足各级政府的政策需要，尤其是欧盟的严格的二氧化碳排放要求。但廉价的入门级汽油车，即使是低收入的欧洲人也买得起，昂贵电动汽车销量就不会很容易提升。
新国标会更好规范电动车生产厂商，它在车架、车身、重量、行驶速度等方面都有了要求。另外，新国标对出行规则也有规范，譬如强制上牌照，将电动自行车与电摩划分管理，超标车按电摩处理的需要持驾照上路。
过去数年，我国出台系列文件支持燃料电池汽车等发展，取得众多突破，如燃料电池进入产业化阶段、燃料电池商用车和特种专业车逐渐量产以及制氢技术不断完善。
从国内电动汽车产销量看，动力电池应用分会数据显示，2022年1-10月国内400公里以下续航车型产量占电动车市场的30.44%，500公里以下续航车型占62.78%;销量占比也基本保持同频，400公里和
近年来，财政部通过新能源汽车推广应用补助等政策，带动了新能源汽车动力电池产业蓬勃发展，推动新型电池产品技术水平迅速提高、成本迅速下降。
2019-08-23 11:06:55 盖世汽车据外媒报道，本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台，旨在使电动车续航里程达到500km以上。
“双碳”目标下，储能成为以新能源为主体的新型电力系统中的关键技术，如何更好地发展和利用储能技术成为政策热点。2021年4月和8月，北京分别发生了一起电池储能和飞轮储能事故，储能安全问题引发广泛关注。
上周，德国政府发布了最新的经济刺激政策，该国将拿出25亿欧元(约28亿美元)来建设电动汽车充电站，以及动力电池电芯技术。
2020-05-15 08:22:22 经济参考报 作者： 毛振华 将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电
世界新能源汽车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。崔东树称，“中国带动世界增量主要是中国新能源汽车市场转向市场化推动，形成较强的内生增长动力。”
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