2021-01-28 09:33:44 投资者网 作者： 周淼 在国家政策的推动下，新能源汽车驶上快车道，也倒逼传统头部车企展开“向上突围”。
未来几年，山西省电力公司将建成以专用充电设施为重点，城市公共充电设施及城际高速公路快充设施为主体，县城区域及供电所分布式充电桩建设为辅助，车联网平台为支撑的电动汽车充换电服务网络。
建议政府开放公共停车场的资源准入与支持，有效合理优化土地资源配置;优化换电项目高压新装(增容)审批流程，落实压缩报装时限要求，放开一址多户，加快建设周期。
今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
德国政府与本国汽车行业代表2019年11月初举行联合会议，讨论电动汽车产业发展方向和政策。德国政府和车企一致认为，要想普及电动车、推动德国汽车工业转型，就必须扩大充电基础设施建设。
今年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，全球汽车行业饱受冲击。IEA呼吁各国将电动汽车作为刺激经济复苏重点领域，采取针对性措施，支持电动汽车的销售，以确保道路运输的电气化继续朝着既定目标迈进。
在电动汽车领头企业特斯拉发展向好趋势的刺激之下，全球车企正加速布局电动汽车市场，抓紧推出新的电动车车型，以创造竞争优势，并适应全球政府对汽车排放污染监管的收紧。全球投资者正日益看好电动化的增长潜力。
2019-11-01 09:27:57 彭博新能源财经 作者： BNEF 北极星储能网讯:新能源汽车(NEV)双积分是中国新能源汽车市场后补贴时代的重要政策工具。
如，2020年，上海宝山一电动自行车充电发生故障起火导致5人死亡;2019年广西钦州，一栋民房一楼内数辆电动自行车和杂物燃烧，造成3人死亡3人受伤;2018年陕西西安，一辆正在充电的电动车起火，造成4人遇难
6月26日前购买新能源汽车，上汽荣威4S店要求在此之前上牌才能享受旧的补贴政策，而江淮新能源4S店要求在此之前开票就可享受旧的补贴政策。
另一方面，德国面临能源转型挑战，电动车电池产业还将承担德国能源转型的部分重任。日前，德国部分企业开始向德国经济部提出接受电动车电池制造财政补贴申请。
为深入贯彻党中央、国务院关于实施新的组合式税费支持政策的重大决策部署，更好服务市场主体，激发企业创新活力，国家税务总局制发了《国家税务总局关于企业预缴申报享受研发费用加计扣除优惠政策有关事项的公告》
液流电池储能示范项目在内蒙古成功试运行2月28日，我国首个兆瓦级铁—铬液流电池储能示范项目在内蒙古成功试运行。如何看待其中的储能原理?这一技术路线的特点又是怎样的?试运行效果如何?试运行还将持续多久?
长城汽车则在财报中称，受补贴大幅退坡、充电基础设施不足等诸多因素影响，加之疫情期间，出行市场遭遇“天花板”，新能源汽车销量大幅下降。
过了质保期，车主更换电池只能自掏腰包，而动辄五六万元的电池价格又让车主觉得不如换辆新车。如果换车，先要卖掉旧车。但面对电池濒临淘汰的二手新能源汽车，市场却反应冷淡。
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