2020-04-10 10:41:53 新京报4月9日晚间,动力电池供应商宁德时代发布今年第一季度业绩预告,称公司今年Q1归属上市公司净利润区间为7.33亿元至8.38亿元,同比下降20%至30%
WHA集团披露的公告显示,比亚迪泰国公司将在该工业区建造一座采用最先进技术的电动乘用车工厂,预计将于2024年开始运营,年产15万辆电动乘用车,该厂生产的电动乘用车将出口到东盟国家和欧洲。
10年补贴退坡在即2009年,国务院下发《汽车产业调整和振兴计划》,启动国家节能和新能源汽车示范工厂、由中央财政安排资金给予补贴,支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车
自治区出台八大攻坚行动方案,为百姓倾力完善新能源基础设施。“柳州模式”升级“广西模式”潜力巨大“小区、单位、商圈、人行道……新能源汽车专用车位划在哪?由你说了算。”
今年1月末,中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3,迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为,比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术,值得日本业界认真借鉴。
今报柳州讯(记者巴方 通讯员徐娟 李卓)6月16日上午,上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称“上汽通用五菱”)与柳州职业技术学院(以下简称“柳职”)共建的“汽车电商直播营销实践基地
外媒称,这个电池生产工厂将生产特斯拉于9 月22 日在“电池日”活动上发布的4680 电池,而Model Y 很可能是德国制造的首款配备4680 电池和结构化电池的特斯拉车型。
工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》
乘联会在月度发布会上表示,三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过,供给不透明的瓶颈因素仍在,展望四季度,车市仍面临乘用车市场需求回暖强烈与芯片供给瓶颈的矛盾。
此前,新能源汽车销售严重依赖补贴,进入后补贴时代,导致新能源汽车的购置成本大幅上升。而车电分离可以将占据整车成本近一半的动力电池从购车成本中剔除,这意味着消费者买车成本骤降。
排名垫底的是全球第二大汽车制造商丰田,因为该公司选择专注于混合动力汽车和燃料电池技术。去年,该公司仅仅售出了1000辆纯电动汽车。
国家统计局数据显示,2022年,汽车制造业固定资产投资继续保持快速增长。近期,广汽集团、蔚来、长城汽车等车企均加大了投资,加码原材料、动力电池等环节,以提升市场竞争力。
近来,宝马、大众等德国车企均透露新的动向,准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示,将斥资逾6亿英镑(约合7.48亿美元)在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
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