在中国本土传统车企及造车新势力持续活跃的同时，跨国车企巨头纷纷针对中国市场，开发适销对路的纯电动车型，折射出这些企业对中国新能源汽车市场的乐观预判。
2019-11-12 07:59:32 新华网 作者： 林昊 王大玮 中国中通客车11日在吉隆坡与马来西亚TMS公司签署合作协议，双方将携手打造科技领先的新一代新能源客车
2018年，中国品牌乘用车在国内燃油车市场份额仅为42%。根据中汽协7月数据，中国品牌的市场份额还在下降，已经连续4个月低于40%。在新能源乘用车市场，却呈现着截然不同的态势。
2020-04-07 09:36:47 能源发展网尽管市场规模增速迅猛，核心技术仍是中国氢燃料电池汽车产业的软肋，在韩国行业人士看来，若想凭借技术优势拓展中国市场，面临的最大挑战是日本。
“3月车市表现超出预期，主要源于国内车企复产率快速提升。截至目前，全国汽车生产基地已全部完成复工。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。中汽协预计，中国汽车市场在第二季度将明显复苏。
2019-08-13 09:07:42 电池中国网 作者： 上官云 当我们还在津津乐道于“虽然全国汽车市场出现了销量下滑，但是新能源汽车市场却出现了逆势高增长，新能源汽车日益成为拉动车市奔跑的引擎
2020-08-26 08:41:09 中国日报8月25日，大连市首台自主研发、制造的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司正式下线。
今报柳州讯（记者钟华）近日，柳州市东城集团东科智慧公司与中信科智联，成功完成柳州市车联网先导区首单车联网数据产品交易。据悉，本次交易是全国首批车联网数据交易项目之一。
从7月该细分市场份额首次突破两位数至11.4%到11月超过20%，只有短短4个月，期间电动车的销量从3万余辆增加至近6万辆，这让其已经逐渐成为除汽油车、柴油车之外的第三大细分市场。
1月18日，在国务院新闻办公室举行的2022年工业和信息化发展情况新闻发布会上，工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示，当前我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，下一步将主要从四方面进一步加强。
中国电动车十年，一家电池企业“杀败”所有车企，成为枝头最甘美的果实。宁德时代的市值，约等于1.4个比亚迪，1.6个蔚来，3.4个小鹏。宁德时代成为中国汽车行业最贵上市公司。
在完全投入运营后，年产量将攀升至50万辆纯电动整车。未来，上海工厂还将生产Model Y车型。“特斯拉国产后，凭借其品牌效应，肯定会挤压国内电动汽车的市场份额。”
今报柳州讯（记者黄远来）12月30日，由东城集团建设的柳州市车联网先导区一期一阶段项目举行建成仪式，标志着该项目进入建设与运营并行阶段，向争创国家级车联网先导区迈出关键一步。
2020-06-02 13:42:06 界面新闻比亚迪汽车工业有限公司与哥伦比亚当地汽车经销商MOTORES Y MAQUINAS S.A (以下简称Motorysa)签订合约，正式授权Motorysa
2021-03-16 08:09:32 凤凰网科技据国外媒体报道，有市场调查机构发布报告称，全球电动汽车预计将从2021年的273亿美元增长至2025年的672亿美元，年复合增长率达到25.3%
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