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又一造新势力被申请破产!

12月27日,南京博郡新能源汽有限公司(以下简称“博郡汽”)新增破产重整,案号为(2021)苏0111破申70号,被申请人为博郡汽,申请人为南京盛世扬子新能源汽产业投资基金(有限合伙),公开日期为

2021-12-29

向5G发力 向高端进军——透视2019年柳州汽产业发展新风向(上)

除了楼之外,也是关乎大众的重要焦点。2018年,整体场低迷,萦绕在大众耳边最多的是“寒冬”一词。这也是近20年来,中国销量首次出现下滑。柳州的企也不例外,也面临着下滑的局面。

1-4月全球电动汽电池装机量同比增长超一倍

数据显示,今年前四个月,全球动力电池在电动上的装机量从去年同期的26.8GWh上升至 65.9 GWh,装机量增长了一倍多。

2021-07-08

2月装量同比增长28倍 磷酸铁锂能否逆袭三元电池?

其实,早在去年,磷酸铁锂就开始有回暖的迹象,场占有率逐步提高。据统计,2020年,我国动力电池装量累计达63.6GWh,累计增长2.3%。

2021-03-15

东风风行全系启用“劲狮标”首款家用概念重磅亮相

东风风行品牌在本次发布会上宣布全系切换为“劲狮标”并发布“乘风计划”战略,风行首款家用概念也同步首发亮相。同时,“品牌焕新”后的风行T5、菱智PLUS等型,也以全新的面貌在发布会上登场。

关于印发持续加强就业帮扶间工作实施方案的通知

广西壮族自治区人力资源和社会保障厅广西壮族自治区工业和信息化厅广西壮族自治区乡村振兴局2022年6月24日 持续加强就业帮扶间工作实施方案 为进一步优化就业帮扶间帮扶政策,鼓励支持各类场主体建设和发展就业帮扶

中德签署联合意向声明继续推进电动汽领域合作

中德双方将继续积极促进纯电动汽和氢燃料电池电动汽(包括基础设施建设)的可持续发展。中德两国在电动汽领域一直保持良好合作。

2019-10-17

平安产险否认拒保特斯拉 折射新能源险困境

昨天有消息称,平安产险在部分省拒绝为特斯拉新上保险,续保的相关方案也开始收紧。虽然这一传言随后被企业辟谣,但目前国内新能源配套的专属险,也引发了部分辆使用者的担忧。

2021-07-08

多数企1月新能源销量暴跌超50%,腰斩背后释放三大信号

寒冬仍未消散,加上受到1月春节工作日缩短的影响,企销量压力陡增。而2020年开年突如其来的疫情“黑天鹅”,更是让汽全产业链企业倍感无奈,中国新能源汽场首当其冲。

2020-02-25

颁布新法令促产业发展,印尼欲成东南亚电动汽中心

同时,佐科还希望通过发展电动汽来应对该国大城的空气污染问题。

2019-08-22

首列“柳产”跨座式单轨开始上线动态调试为期4个月

今报柳州讯(记者廖艳明)9月21日凌晨,柳州生产的第一列跨座式单轨,通过整静态调试,开始正式上线测试。

交通部:鼓励浙江探索开展氢燃料电池汽应用

推广使用清洁能源辆,推进城新增和更新的公交、出租、轻型物流配送逐步实现清洁能源(含新能源)化,推动港口、机场、物流园区等新增和更新作业辆采用新能源和清洁能源

2020-09-04

比亚迪创新能源乘用月销新纪录

值得一提的是,新能源单月销售破5万辆,也刷新了中国新能源乘用单月的销量纪录。就具体数据来看,超级混动DM-i的推出带动了DM型销量的大幅提升。

2021-08-09

新能源补贴退坡大限已至 企选择涨价但销量锐减

值得注意的是,在北京、上海等新能源汽的重要场,地补的标准一般能达到国补的50%,这也意味着,自6月26日起,消费者购买新能源汽享受的补贴最多将减少70%的幅度。

2019-06-26

新能源闹电池荒,中国企业“疯抢”全球锂矿

数据显示,9月,中国新能源(4.270, 0.00, 0.00%)乘用零售量 33.4 万辆,同比增长 202.1%,场渗透率为 20.4%。

2021-11-08

新能源零售销量环比下降3.2% ,但头部企销量仍创新高

考虑到乘用整体场零售达到150.0万辆,同比下降6.2%,环比6月下降4.9%这种双降趋势,显然新能源汽与传统燃油的走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油场的替代效应,并拉动向新能源化转型的步伐

2021-08-11

比亚迪官宣涨价后吉利跟进,新能源汽或普涨数千元

11月24日,吉利继比亚迪昨日官宣旗下新能源汽涨价后,也宣布旗下部分型将要涨价。据悉,包括吉利汽、几何汽以及睿蓝汽在内的型,官方指导价将上调2000元到6000元不等。

2022-11-29

特斯拉Q1电动汽出货量约7.74万辆

尽管马斯克试图通过在特定地点引入“无接触”交付选项来挽救第一季度,但新冠大流行预计将会严重削弱全球汽制造商的需求。

2020-04-03

李书福还要换电,雷军只要快充,两会上的汽之争

目前行业已经达成的共识是,充电换电两种模式各有千秋各有场。没有达成共识的是:在解决电动汽的补能焦虑上,加快布局快充网络以及加快换电站建设,哪种更有前景?

2022-03-09

换电模式占位新能源下一个“风口” 业内:风口姗姗来迟

据业内人士介绍,换电模式的补能过程比加油还快,且无需停位支持;通过电价值分离,可以降低消费者购买门槛,并解决新能源残值低的问题;通过电池的统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,还能帮助城电网削峰填谷

2020-11-13
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