一家中国车企在德国举行的车展上向观众展示最新款电动汽车。中欧企业在新能源汽车及其上下游产业链展开密切合作，有利于促进交通领域的绿色和可持续发展，成为推动全球交通碳中和进程中的重要力量。
一季度新能源汽车产销迎来开门红。中国汽车工业协会11日发布统计数据显示：今年1至3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。
走进柳工柳州铸造有限公司（以下称“柳工铸造公司”），记者看到，曾经机器轰鸣、火花四溅、粉尘飞扬的车间如今变得整洁、干净，车间里工人很少，各种自动化设备正在高效运转。
日报消息（记者荀诗媛）广西汽车集团科学技术协会6月1日成立，成为第四家自治区级企业科协，也是我市第一家自治区级企业科协。据悉，广西汽车集团科协是聚集集团最核心技术人才的部门。
市面上比亚迪车型确实供不应求，但未交付车型的具体数目，大家不得而知，比亚迪宣布在手订单超过50万，这是销量的基础;二是产能增速。
新能源汽车、光伏产量连续多年保持世界第一。传统产业改造升级加快，数字化绿色化转型成效明显，培育了45个国家先进制造业集群。 第四个方面是数字经济加快发展。
提前三年完成新能源汽车市场占有率达20%的目标，市场潜能不断释放，新能源汽车产业新生态形成，围绕新能源汽车产业链的创新蓬勃展开，中国新能源汽车产业显现出巨大活力，涌动出澎湃产业动能，也打开汽车业未来无限想象空间
中美两国新能源汽车新车销量保持相对平稳，而欧洲销量的增长难以弥补其他地区的销量放缓。中国爆发新型冠状病毒疫情后，今年的前景愈加复杂。
近年来，在政策和市场共同作用下，中国充电基础设施快速发展，充电技术不断提升，已建成世界上保有量最大、辐射面积最广、服务车型最全的充电基础设施网络。
2020-09-27 15:27:16 中国能源研究会核能专委会2020年9月22日，世界核协会(WNA)发布指导文件，呼吁政府加快小型堆(SMR)开发和商业化进程，并加速大型反应堆部署。
对此，中国汽车协会副秘书长师建华分析称，一方面是政策原因，补贴退坡导致消费者将购买力集中在前几个月，随着补贴退坡，部分车型出现涨价的情况，影响了消费者的购买决策;另一方面，当下处于国五国六的切换期，为清库存
对于为何会有这种规定，笔者认为，一般而言，30万元以上的车型都会被打上“豪华车”标签。近年，国内豪华车市场增速迅猛，但与主流车市相比，体量仍有限。
新能源车企无一家完成上半年销售目标2018年新能源汽车车市近六成的高增速令行业乃至各家公司印象深刻。时至今年，新能源汽车市场增速显著放缓。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员兰婷婷）2月8日，广西新能源商用车成果转化中试研究基地在广西汽车集团揭牌成立。
库马尔估计，目前大型汽车公司60%的研发支出都花在了电动车上，而2012年这一比例仅为5%到10%。摩根士丹利估计，未来5年大型汽车制造商将在电动汽车领域投资5000亿美元。
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