很多人围着看车。交谈中，看车的人说的都是：这就是“华为汽车”啊。消费者都是这么说的。华为那边呢?华为各层级人士，已经不知道多少次否认“造车”，也不知道多少次承诺“不造车”了。
小康集团供图 中新网重庆7月23日电(高吕艳杏)记者23日从重庆市两江新区获悉，两江新区企业金康新能源旗下4款新能源汽车及长安汽车旗下2款新能源汽车入选工业和信息化部近日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录
有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
新华社南宁8月23日电 经济实惠，体型小巧、操作便捷是微型新能源汽车的特点。在广西柳州，整洁的街道上随处可见这种可以乘坐2至4人的微型新能源汽车。
2021年1-8月的渠道库存相对减少86万辆，较2020年同期去库存31万辆的水平又有大幅升高，上游生产端短期内芯片短缺，影响整车生产节奏的问题逐步显现;在终端销售层面，伴随库存水平的大幅降低，甚至出现部分畅销车型无车可交
首先，400公里以下的新能源汽车车型主要包括A00和A0级别电动车车型，这两级别的车型虽然增速相较其他车型有所放缓(主要是因为其他车型的插电混动车型销量增长较快，而A00和A0级别电动车车型基本上没有插电混动车型
日报消息（记者荣瑶）11月，五菱高尔夫球车在广西文旅大会新车发布会上亮相，不仅当场拿下477辆订单，还吸引了不少海外客户目光和意向需求。
具体到产品上，除了现有的五款帝豪系列新能源车型，吉利汽车2019年还将推出三款新车，分别为GE11纯电动轿车、新款帝豪PHEV以及还未正式命名的插电混动版MPV车型（或为天际PHEV版）。
2019-09-27 16:51:55 中国能源报据英国《卫报》近日报道，苏格兰电力公司将建设大型工业级电池，规模大约相当于一个足球场，旨在释放英国风力和光伏发电场潜力。
其中，2018年纯电动车的销量近98万辆。按照节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)，2020年我国新能源汽车的生产能力将达到200万辆，产销量累计超过500万辆。
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