电动汽车市场出现了前所未有的增长，2022年销量超过1000万辆，电动汽车占所有新车销量的14%，高于2020年的不到5%。中国是领先者，2022年约占全球电动汽车销量的60%，其次是欧盟和美国。
2020年是我国新能源汽车市场化转型的重要年份，车市消费受疫情严重冲击情况下，中国电动汽车百人会车百智库认为，小型经济型电动汽车有条件成为新一轮汽车下乡的主力，新能源汽车产业也将因此获得新的发展机遇。”
在燃油车时代，中国汽车品牌由于在发动机、变速箱、底盘等核心技术方面较难与欧美日汽车抗衡，使得在全球汽车市场上无法与欧美日韩汽车企业竞争，出口的车型大多也是出于中低端水平，出口单价低，利润微薄。
发布潮牌SUV新车、新能源敞篷小车，宣布与大疆合作打造“智能驾驶”……4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）拉开帷幕，我市上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等企业参展，高颜值的新车型吸引了众多媒体关注
新政规定，补贴前价格超过30万元的车型，不享受补贴(换电模式除外)。针对新政，部分造车新势力车企率先推出了保价策略，减少补贴退坡给消费者带来的损失。
唐竞表示，2024年是中国车市生死决赛之年、变革转型关键之年，也是东风柳汽建厂70周年。东风柳汽将做好风行星海V9、星海S7、乘龙HK、L2E等新品上市工作，打赢乘用车的翻身仗、商用车的晋级仗。
此后，众多车企开启转型之路，在“蓝海”中乘风破浪。对五菱而言，突出重围的方法很简单——用中国技术造好“人民车”。其实，五菱很早就意识到，直面用户需求，掌握核心技术，才能立于不败之地。
日前，柳州市东科智慧城市投资开发有限公司（以下简称“东城集团东科智慧公司”）与中信科智联科技有限公司完成了柳州市车联网先导区首单车联网数据产品交易。
11月1日，两年一度的中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心开展。东风柳汽携三大平台共5款产品参展，车型全面覆盖牵引、工程、载货、专用车领域，为行业细分市场带来了更智能、更环保的运营解决方案。
2021-01-27 08:46:40 盖世汽车1月26日，盖世汽车获悉，$小鹏汽车(XPEV)$ 总裁顾宏地日前表示，小鹏汽车(XPEV)计划在今年推出第三款汽车，最早在第四季度交付。
“连续两个月蝉联新能源销量冠军,是销量增长速度最快的车型。”在活动开幕仪式上,上汽通用五菱宏光MINI EV收获众多点赞和肯定。
此前，新能源汽车销售严重依赖补贴，进入后补贴时代，导致新能源汽车的购置成本大幅上升。而车电分离可以将占据整车成本近一半的动力电池从购车成本中剔除，这意味着消费者买车成本骤降。
nbsp;东北新闻网 作者： 刘大毅 3月16日，记者从国网辽宁省电力有限公司了解到，为落实国家提出的“碳达峰、碳中和”目标要求，辽宁电力加快实施综合能源服务，推动地区能源转型和绿色低碳发展
2020-05-20 14:53:49 新浪汽车 作者： 张婷 据路透社报道，彭博新能源财经(BNEF)分析师周二表示，由于新型冠状病毒疫情危机冲击，今年全球电动汽车注册量预计将下降
北京市八通华瑞汽车销售有限公司是一家主销新能源轻卡全系车型的销售网点。据该公司行销经理张学文介绍，今年1~8月，这家公司累计销售700多辆新能源物流车。
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