理想汽车的一位内部人士回复称，“(芯片短缺是)行业的普遍问题，(其他车企)使用五代毫米波雷达的车型都会受到影响，其他(问题)暂时无法回应。”
当地时间8月5日，美国总统拜登在白宫签署行政令，希望到2030年美国市场上销售的新车中，一半以上是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车。
在燃油车时代，中国汽车品牌由于在发动机、变速箱、底盘等核心技术方面较难与欧美日汽车抗衡，使得在全球汽车市场上无法与欧美日韩汽车企业竞争，出口的车型大多也是出于中低端水平，出口单价低，利润微薄。
2020-02-26 08:29:22 北京商报 作者： 刘晓梦 2月25日，北京市小客车指标办公布今年首期普通小客车指标配置数据显示，截止本期，超46.7万人申请新能源车指标
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
6月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示，今年5月国内汽车产销量首次出现两位数增长。不过，相比车市整体复苏，曾高速增长的新能源汽车产销量却持续下滑。
2014年，毛伟明在接受媒体采访时表示，未来物联网将在两大领域率先获得突破性进展：一是关系国民经济和社会发展、民生服务、国家安全的重要领域;二是具有良好用户基础和市场发展潜力的领域，如工业控制、物流追溯、车联网
中国证券报记者日前跟随智博会主办方走访了重庆多家智能网联新能源汽车产业相关园区、企业，了解重庆智能网联新能源汽车产业发展现状。 在车、路、云的融合下，“聪明的车”更快驶上“智慧的路”。
二手车难卖不过，新能源汽车市场的良性发展不能只靠新车型的销售，除了配套基础设施的建设完善之外，完善新能源二手车市场以及建设完善的新能源车生命周期也是重要一环。
与中低端汽车市场的萧条形成鲜明对比的是，今年国内高端汽车产销量以两位数的增速持续升温，“市场竞争加剧、利润空间进一步挤压，单纯打性价比牌，走低端市场路线，已经很难适应市场消费需求的升级。”
第三方测试结果显示，产品在体积功率密度、大电流持续稳定放电能力、单位面积放电电流密度等关键指标上，全面对标国际一流产品，形成了具有完全自主知识产权的核心技术体系。那么，我国氢燃料电池汽车技术进展如何?
车主邦能源投融资合伙人何飞宏与来自整车厂、投资机构、汽车科技企业及行业协会的百余位嘉宾一起见证了颁奖和评选启动，共同探讨新形势下汽车产业发展之道。
2021-04-27 08:26:52 人民日报“这两年身边买新能源车的朋友越来越多，单位和小区也都有了充电桩。”北京青年小叶结婚后的第一件事就是以家庭为单位申请北京小客车新能源指标。
第十二届中国创新创业大赛广西赛区暨2023年广西创新创业大赛组委会办公室关于大赛优秀组织单位名单的公示桂科高字〔2023〕126号各有关单位：根据《自治区科技厅关于举办第十二届中国创新创业大赛广西赛区暨
电动汽车产业2025年大爆发《能源评论》：我国电动汽车销量已连续4年位居世界首位，随着规模不断扩大，纯电动汽车的问题也逐渐暴露，比如续航、冬天续航里程缩短等，您如何评价动力电池技术的发展?
电动汽车产业2025年大爆发《能源评论》：我国电动汽车销量已连续4年位居世界首位，随着规模不断扩大，纯电动汽车的问题也逐渐暴露，比如续航、冬天续航里程缩短等，您如何评价动力电池技术的发展？
2020-09-29 11:00:12 车用氢能产业蓝皮书现代Mobis与现代汽车(Hyundai Motor)和(Hyundai Construction Equipment)已成功研发出氢动力叉车
2019-12-19 09:23:29 经济日报 作者： 刘瑾 □ 新能源汽车电池贵，成本占车辆价格比例过高，电池品质衰减严重，没有形成稳定且庞大的二手车市场，是导致新能源二手车保值率比燃油车明显偏低的主要原因
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