作为互联网+产业的创新者和实践者，车主邦能链受邀出席会议，并凭借自身数据技术与能源、交通、出行、汽车等传统产业深度数字化融合的创新实践，荣获“2019中国互联网+能源出行行业影响力企业”。
“中国的新车，真酷！”柏林时间9月13日下午2时，东风柳汽新能源汽车以一种别样的方式亮相德国法兰克福汽配展（AMF），在欧洲汽车圈引发广泛关注。德国网友称赞“不仅有新意，而且很震撼！”
目前市场在售新能源车型的价格有什么变动，你心仪的新能源车型涨价了吗？一起来看看。[市场调查]多家新能源车企限时促销6月25日后新能源汽车补贴大幅减少。
10年间，该公司从一家汽车零部件制造厂，一跃成为自治区级专精特新中小企业。该公司总经理杨成县用八个字概括企业的发展历程：“筚路蓝缕，风雨兼程。”
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）继与东风柳汽、上汽通用五菱分别共建汽车用钢联合实验室、金属材料成型实验室后，9月30日柳钢集团再度“牵手”柳州车企，与广西汽车集团共建高性能汽车用钢联合实验室，助力柳产车用柳州钢
比亚迪仍是最大赢家 造车新势力抓住稻草记者梳理“2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨情况表”发现，在80家汽车企业中，此次有79家车企应得预拨资金为正，1家车企应得预拨资金为负。
2021年2月22日，理想汽车发布了公司内部信，宣布到2025年，占据中国智能电动车市场20%的份额，成为排名第一的智能电动车企业。
图1《减免车船税目录》燃料电池车型种类而在《减免车船税目录》中燃料电池车企方面，东风汽车以13款车型位列榜首，中通客车以9款车型排名第二，上海申龙以6款车型排名第三。
，5月15日，广西中小企业服务中心主任黄红一行三人到柳州市中小企业服务中心，与企业代表、专业服务机构，就如何有效开展中小企业服务体系建设及推进企业数字化转型进行了调研座谈。
在新能源汽车逆势增长的同时，新能源汽车厂商目前面临着巨大的生存压力。从行业环境来看，补贴退坡、产能过剩，以及新势力造车企业的涌入正在加剧竞争。
2019-07-12 15:40:07 中国能源报跨国车企的加入势必会搅动新能源汽车市场，让竞争更加激烈。面对压力，我国自主品牌车企要做的不是收缩业务和退出，而应是抓住机遇，尽快提升产品力。
如果按同比增速来看，三家车企无疑都交出了一份亮眼的“成绩单”，蔚来和小鹏在公布交付数字时，还用上了“新高”“最好”等宣传语。然而，魔鬼都藏在细节中。三家车企光鲜亮丽的数字背后，却隐藏了不少秘密。
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
新华社上海4月22日电（记者王辰阳）从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。
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