就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
与此同时，电力占据能源结构比重越来越大，未来若将所有的车辆转换成电动汽车，将可能增加15%的电力消费需求，大约1万亿度/年以上。
日报消息（记者韦斯敏、通讯员卢静）2月19日，一条喜讯传来——在柳工国际业务中心北京办事处与中东公司联合营销和共同协作下，广西柳工机械股份公司赢得了其战略大客户中东项目订单，包括11台856H装载机、3
在现场投标的23家企业中，17家企业进入报价环节，最高报价高达0.3616元，两者之间相差0.214元，超过一倍。因此这一报价甚至被认为是低价恶性竞争。
2019-08-23 10:06:39 欧洲海上风电熟悉德国《可再生能源法》(EEG)的海粉儿可能知道，德国海上风电项目享受着比一般发电项目高得多的电价。
各合作金融机构、中小工业企业：请需要申请使用2024年9月份应急周转资金的企业对照申报条件（详见《柳州市中小工业企业应急周转资金管理实施细则）》，于2024年8月10日前登录柳州市企业信用信息服务平台（
此外，柳东新区新能源汽车产业园被认定为“2021年广西特色园区”，一汽解放柳州项目、国轩高科动力电池等一批重大项目相继投产；位于柳江区的粤桂智能家电集聚区被授予“广西柳州粤桂智能家电轻工园”称号，家电企业纷纷落地
—上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2019-04-23 13:06:31 中国能源网由于零排放等特点,氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案,有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大,近期,国家迎来一项新能源领域的新技术
2019年1-12月新能源乘用车累计批发106万台，同比增速4.3%。乘联会秘书长崔东树表示，12月新能源乘用车环比实现高增长，但同比仍呈现全面负增长特征，体现了补贴退坡前装的后续影响效果较大。
总体来看，在新能源车整体市场中，随着产品技术日益成熟，用户对产品的满意度也在稳步提升，而服务尚且没有满足用户的需求，需要企业给予更多的关注。
日报消息（记者谢耘）近日，自治区工业和信息化厅公布2019年广西智能工厂示范企业名单，我市10家企业获2019年广西智能工厂示范企业荣誉称号，数量居全区第一。
欧洲因为导入油电混合动力系统的速度较慢，在专利与成本都不具优势的情况下，选择以汽油车为主要架构，搭配改动较少的微混/轻混合动力形式，来达成最基本的排放标准要求，并有效控制动力系统的改动成本。
为了配合这些车辆的推广，我们将会建设73座加氢站，同时我们还会城市群之间加强协同，分年度来推进电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳子、质子交换膜、空压机等八大零部件的技术发展。”
三、地方工信部门根据企业条件（见财税〔2023〕25号文第一条、第二条及附件《先进工业母机产品基本标准》），对企业申报信息进行初核推荐后，于9月15日前将初核通过名单报送至工业和信息化部。
三、组织实施（一）试点申报汽车生产企业和使用主体组成联合体，参考实施指南（附件1），制定申报方案（模板参考附件2），经车辆拟运行城市（含直辖市下辖区）人民政府同意并加盖公章后，向所在地省级工业和信息化主管部门自愿申报
三、组织实施（一）试点申报汽车生产企业和使用主体组成联合体，参考实施指南（附件1），制定申报方案（模板参考附件2），经车辆拟运行城市（含直辖市下辖区）人民政府同意并加盖公章后，向所在地省级工业和信息化主管部门自愿申报
基于行业和地理位置、自身优势等因素，精准定位细分市场和潜在客户群体，明确主要竞争对手、对标标杆以及自身的优势差距。（三）塑造企业文化。
国新办2月28日举行的发布会介绍，2021年，我国新能源汽车产业产销双双突破350万辆，连续7年位居全球第一。据介绍，“十三五”时期，我国新能源汽车产业发展较快。
市文史专家李乐年在接受央视《国宝档案》栏目采访时曾说：“抗战前夕，新桂系为了在后来的战争当中不受制于日本，秉承着自卫、自给、自治‘三自原则’，决定利用广西丰富的森林资源生产木炭汽车。”
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