2023年6月13日、14日，市中小企业服务中心举办了两场柳州市汽车零部件企业开拓外地市场交流沙龙活动，目的是搭建汽车零部件产业交流平台，推动我市汽车零部件企业在优先保障本地市场的前提下
工业和信息化部今年10月发布的全国政协第1535号提案答复函提到，该部将联合相关部门完善相关技术标准，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型。
答案已隐隐显现，市场话题体系正在变化——传统车企无法继续定义汽车，新造车全面掠夺了话语权。特斯拉在全球高歌猛进，蔚小理在中国风生水起。中国自主品牌早就押宝新能源汽车，其中部分新能源新品牌崭露头角。
财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委当天联合发布通知，对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车3类汽车的补贴标准和技术要求作出最新规定。
结合两份文件，可以肯定的是，未来不仅仅汽车本身会发生巨大变化，变得更加智能、网联，围绕汽车的生产和服务也会迎来一波创新变革：在制造环节，会出现更多的智能工厂、数字化车间，及虚拟虚拟仿真和测试验证平台;在服务环节
这两个行业的企业依然面临着巨大的竞争压力。化石能源行业的发展压力主要来自于外部，也就是新能源替代的压力，而新能源和新能源汽车行业的发展压力，主要来自于内部，就是企业竞争和技术迭代的压力。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
工业和信息化部表示，随着国内外形势的发展变化，为更好适应新能源汽车产业发展需要，进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展，决定对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
构建高可靠、高安全及可持续的供电保障系统，是保证重大政治和商业活动顺利举行，保障民生安全，实现信息通讯及政令畅通的重要前提条件。
为打造国际新能源汽车产业高地，助力龙行工程落地实施，助推柳州市工业高质量发展，柳州市中小企业服务中心联合广西龙行未来科技服务有限公司开展“东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动”，全面提升柳汽产业链的中小企业综合管理能力
提出了不少务实的新举措，比如进一步加大对民营企业信贷支持力度，对新能源汽车、商用车等行业新增的产能，要求在符合市场准入要求的条件下，公平给予资质、认证认可，不得额外设置前置条件等。
从企业自身的智能化管理，到产品设计研发、质量控制检测、供应链管理、安全生产等相关环节，AI都在发挥重要作用。到了大模型时代，如何让AI进一步助力工业企业的数字化、智能化转型？
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