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超越比亚迪 蔚来成为国内市值最高

2020-12-01 08:48:12 盖世汽   作者: 苗雨竹  截至11月29日美股收盘,蔚来汽股价报收于54.00美元,虽然涨幅不大,只有 0.58%,但却让蔚来汽的总市值提升到了

2020-12-02

机将被纳入新版三包 新能源汽“紧箍咒”

新三包政策落地,也将进一步规范新能源汽市场。“机”纳入三包范围2013年10月1日,汽三包政策正式开始实施。主要内容为零售商业业对销售出的汽产品“包修、包换、包退”。

2019-12-23

新能源1000公里续航之争 专家:人为造成的里程焦虑

此前,多家相继给自家产品打“1000公里续航”、“几分钟快充”的标签:1月15日,广汽表示,自家搭载石墨烯基超级快充型8分钟可充满80%、NEDC续航1000公里,且制造生产成本降低90%

2021-01-19

信部:疫情防控期间乘用业双积分提交时限可延期

对于机动合格证管理,各机动业和个人可根据作实际,通过合格证业务办理平台办理各项业务;通过合格证信息系统传国产机动合格证和进口子信息数据,业和信息化部装备业发展中心实时接收并与相关部门实施数据交换

2020-02-25

氢燃料“被判”出局 成未来主宰?

不过在成本,氢燃料面临的挑战更为巨大,商用比乘用更重视成本的问题,但在供应链以及产量形成规模前,氢燃料的制造成本以及补能成本都要高于。氢与,只能是对立关系吗?

2022-03-11

新能源险示范条款发布 首次承保外设备

保险场景多元化、保险责任定制化、保险保障人性化“在保险责任,既为‘三’系统提供保障,又全面涵盖新能源汽行驶、停放、充及作业的使用场景;在条款开发,既考虑当前的主流技术路线,又对新能源汽产业的新业态留有创新空间

2021-12-21

BNEF:氢燃料展望

然而,自2010年以来,纯和插混动出现爆炸性增长,人们对氢燃料的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个,大多数都减少了对氢燃料的研发投入。

2020-04-17

起火事故频发 动汽发展面临巨大挑战

该公司表示,当充满或接近充满时,有可能诱发起火,所有受影响的辆都将会收到一次软件升级,将的最大充量控制在90%。

2020-11-20

被新能源“榨干”的20万吨,如何处置?

即使是同一同一型同一批次的动力,到了退役时间,其剩余容量、压和内阻也不会完全一样,正如世界没有两片完全一样的叶子。这些因素都增加了对退役动力梯次利用的难度和成本。

2021-03-08

以数字化撬动能源行业变革发展 主邦荣登“中国科技创新业100强”

这是继主邦获选“爱分析·中国供应链科技新业前50”之后,行业组委会对主邦的又一次认可。

2019-10-23
提升服务能力  助力<em>企</em>业发展——小微<em>企</em>业创业创新服务联盟主题沙龙成功举办

提升服务能力 助力业发展——小微业创业创新服务联盟主题沙龙成功举办

为持续推动服务机构不断提升自身能力,帮助服务机构了解和使用新具,12月20日下午,由我中心主办,联盟成员单位广西数博科技有限责任公司承办的主题为“大数据分析、应用及AI辅助提升”小微业创业创新服务联盟主题沙龙成功举办

柳州加大步伐迈进新能源商用市场 首款混动小卡亮相吸睛

日报成都专(特派全媒体记者韦苏玲报道摄影)昨日,柳州五菱新能源汽有限公司(以下简称“五菱新能源公司”)旗下品牌“菱势汽”,在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”,标志着柳州挺进混动小卡新市场。

动力业正加紧备货

其中他提出的挑战之一是新能源汽动力面临锂钴镍等矿石资源保障和价格涨的压力,为此,信部将与相关部门一起加快统筹,提高锂钴镍等关键资源保障能力。

2021-09-24

衣宝廉院士直面氢燃料产业热点难点

因此,丰田才与亿华通在中国合资建设燃料发动机,用丰田的堆搭配亿华通的系统。此外,混合燃料也是我国率先发展起来的。

2022-08-31

10家固态业产业化追踪

而去年以来,也有包括北汽新能源、合众汽等多家宣布加快固态的装试制。

2020-07-29

杰瑞深度清洁闪耀亮相泉城

杰瑞自主研制的深度清洁闪耀亮相济南近日,山东省生活垃圾填埋场等级评价作培训暨山东省城乡环境卫生协会会员代表大会在泉城济南隆重召开。

2019-08-01

轨道交通让柳州业展新翼——走进柳州智能交通产业园看新品跨座式单轨辆生产

已具备单轨辆生产能力8月23日午9时许,记者走进园区采访,远远便听见基建桩机汽锤与桩撞击时发出的“嘭嘭”声,以及运送泥土的大型渣土发出的轰鸣声。

在史“最热闹”的展,特斯拉缺席了

更别提在月初,在特斯拉海超级的产能增长扮演了重要角色的中国区负责人朱晓彤刚刚升任汽高级副总裁,紧接着该公司又和海临港新片区签订协议建立一座全新的储能超级,用于生产大型商用储能产品。

2023-05-09

未来动汽降本空间在哪里?

固态将成降本的关键与传统燃油相比,动汽增加的主要是机和控,而目前动力成本占纯动汽总成本的40%-50%左右,因此成为降本的关键领域。

2019-05-14

柳州市贸促会启动定向服务提高柳出口竞争力 “一一策”助力业搭乘RCEP快

今报柳州讯(记者蓝超君)4月15日午,柳州市贸促会向柳州市双飞汽器配件制造有限公司递交了“一一策”建议书。

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