“电池荒”来袭?为了满足车企们的需求，各大动力电池公司也开足了马力。面对电池短缺，车企们不敢怠慢，纷纷提前抱紧动力电池厂商的“大腿”。
东风柳汽不仅为活动提供接待用车，还展出旗下风行星海V9、风行星海S7、风行雷霆等旗舰车型，并开展专场试乘试驾活动，备受关注好评。
今年5月，换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》中，换电模式也迎来了发展新局面。7月以来，多家车企在换电市场有新动作。
2020年资本市场最大的黑马非新能源车企莫属，上半年在疫情的冲击下新能源汽车行业并不乐观，不过下半年随着各国应对气候变化相继提出碳中和时间表，新能源汽车概念股迎来集体爆发，许多新能源车企市值都实现突破站在了历史高点上
从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。电动化是动力的革命，还不是能源源头的革命。
1978年，第一机械工业部与上海市革委会关于在上海引进国外汽车技术的审批文件，后经与多家国际车企反复洽商，大众首先脱颖而出并衍变为双方设立合资公司。
日报消息（全媒体记者韦斯敏）近日，记者从柳工获悉，截至6月底，柳工叉车海外市场销售收入同比增长112%，销量同比增长70%，这标志着我市叉车产业今年上半年在海外市场实现逆势突围。
从订单方面来看，疫情因素并没有给更多企业带来太大影响，布局产能扩张仍是2020年光伏企业的主旋律，根据上表可以看出，在净利润排行榜前20名的企业中，隆基、晶澳、东方日升等企业纷纷加速推进扩产。
数据还显示，2021年前10个月，德国纯电动车、混合动力汽车及燃料电池汽车的注册量占机动车注册总量的24.2%，同比增幅达122%。德国电动汽车市场的快速发展，与政府一系列鼓励和支持政策密不可分。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
2019-12-17 10:28:17 天津在线近日，“车规级标准”成为动力电池行业热烈讨论的话题。话题起因在于11月27日动力电池新势力企业蜂巢能源位于江苏常州的金坛工厂正式投产。
日报消息（记者荣瑶）为推动今年我市汽车机械零部件再升级改造工作顺利开展， 近日，市工信局召开2020年我市汽车机械零部件提升平台企业工作会议。上汽通用五菱、东风柳汽等企业零部件提升工作负责人参加会议。
日报消息（记者周枳伽、韦斯敏）7月4日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2018年中国机械工业百强、汽车工业三十强企业榜单。
另外，车辆补贴前售价应在30万元以下，以机动车销售统计发票、企业官方指导价为参考依据，“换电模式”除外。政策相比2020年的补贴整体退坡20%，部分主流车企都将受到不同程度的影响。
今年汽车工业博览会由中国汽车工业协会、中国机电产品进出口商会、中国机械工业集团有限公司、广西商务厅、广西国际博览事务局和柳州市人民政府共同主办。
4月7日，现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ 5车型的韩国蔚山第一工厂宣布进入为期一周的停产，原因是电动汽车芯片严重短缺，致使预订量达4万辆的IONIQ 5电动汽车核心零部件供应不足;3月26
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