佛山市电子信息行业协会秘书长陈伟成激动地对《证券日报》记者表示，在疫情发生前，协会每年都会组织企业出海考察对接、参会参展，但由于各企业的目标市场分散在欧美、南美、东南亚等地，报名出海考察的企业数量一般在
特斯拉/松下、LG化学、三星SDI等多家电池工厂陷入停工状态，大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等多家车企也不断传来停产消息。同时，受外围市场不利因素影响，我国锂电池出口业务也受到一定冲击。
在前10个月车企上险量排行中，前十席位自主车企占到八个，前三分别为比亚迪(43.900, -0.70, -1.57%)、北汽新能源和吉利汽车。
美国车企的动力电池供应高度依赖中韩供应商，而韩国电池企业在上游供应链方面高度依赖中国企业。这意味着使用中韩两国企业的电池，车企都将无法获得补贴。
2020-10-29 09:06:41 北极星储能网整理10月27日晚，北京一威马汽车发生爆炸，10月28日早，威马汽车官微回应全力配合调查，10月28日午间市场监督总局发布通知因中兴动力电池存安全隐患威马汽车召回
组织党员观看庆祝自治区成立60周年“新时代 新画卷”当代柳州发展成就展——柳州市中小企业服务中心党支部“主题党日”活动2019年1月4日上午，柳州市中小企业服务中心党支部以“主题党日”活动为契机，由支部书记覃文艇和支部副书记
为贯彻落实《广西实施新一轮工业振兴三年行动方案》《自治区工业领域推动设备更新实施方案》等文件精神，加快提升我区传统制造业发展质量和水平，全面推进制造业数字化转型升级，根据《自治区工业和信息化厅关于开展2024
好在中国新能源汽车的先发优势，为中国电池企业的发展赢得了宝贵的时间。从规模上看，中国动力电池的产能布局全球领先，远超日韩欧美国家。中国产能占据全球一半以上，规模优势明显。
由于印度是世界上空气污染最严重的国家，且高度依赖进口石油，印度政府已经将向电气化转变列为一项优先任务，并已经制定了一系列雄心勃勃的目标，比如提议到2030年所有在售的汽车都将是电动汽车。
在制造端领域，1家企业进入多晶硅领域，10家企业进入硅片、电池、组件环节，9家企业进入光伏玻璃、胶膜等辅材、2家企业进入光伏支架等领域。其中，电池组件和光伏玻璃环节无疑最具投资吸引力。
2019-04-22 13:36:02 观察者网电动车电池一般不应充电至100%，长期来看，这会降低电池的使用寿命。而实际上，特斯拉汽车默认情况下充电至90%。
公司拥有业内最广泛的客户基础，公司在国内市场为上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚来、小鹏等车企配套动力电池产品;在海外市场进一步与特斯拉、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙等国际车企品牌深化合作，为稳固行业领先地位提供有力保障
我国智能网联汽车产业发展驶入“快车道”。今年上半年，国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。
本轮锂电产业链企业冲刺IPO，也表明该“赛道”将会出现不小的变化：一是下游需求激增，且竞争加剧促募资扩产。由于全球电动汽车、储能等产业化进程加速，对锂电池的需求“井喷”，产能竞赛激烈。
业内预计，在三款车正式上市之前，大众或将更改其电池配置。由于补贴直接关乎车企的生存状况，迟迟不出的新补贴标准，也让车企的研发与战略制定因目标缺失而受到不小影响。
全媒体记者留意到，7月广汽发布了首款氢燃料电池车乘用车、9月上汽集团也发布了首款氢燃料电池MPV汽车，丰田也“组队”研发氢燃料电池系统……加氢站、氢燃料电池车离老百姓的生活越来越近。
作为欧洲本土一家正在崛起的动力电池企业，Northvolt也被欧洲各国政府、车企寄予厚望，希望Northvolt能担起欧洲动力电池主导权的重任。
2019-09-05 09:22:58 第一财经整车企业与头部动力电池企业正展开更紧密的合作。随着“后补贴时代”即将到来，动力电池行业的洗牌也将加速。
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