▲ 座谈会现场为深入贯彻落实党中央关于在全党大兴调查研究的决策部署，根据自治区工业和信息化厅大兴调查研究的要求，通过调查研究掌握企业的真实需求，切实帮助企业解决发展困难，营造良好的营商环境，有力支持我区企业发展
4、动力电池依然是电动汽车最核心的零部件，且产能紧缺，车企们联手把宁德时代送上了电池铁王座的位置。5、资金不再是制约造车新势力们发展的最大因素，抢人、抢渠道、抢时间，新造车的综合能力之战正式打响。
浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟在接受记者采访时说：“有些企业和投资机构误以为动力电池回收是一片蓝海，纷纷冲进动力电池回收领域。
9日，在山西转型综改示范区山西德志时代新能源汽车公司(以下简称“德志时代”)车间内，一辆辆蓝白、青白相间的氢能源公交车、中巴车光可鉴人，车身上“氢燃料电池客车”的字样说明了它的动力来源。
为助力我市中小企业把握发展方向，推动企业战略转型升级，强化形势研究及分析，搭建风险应对机制及预案，学习先进的企业规划、营销、人事管理及大厂供应链模式和创新理念。
随着电动汽车的不断增加，对充电桩的需求依然在持续增长，更多的资本显示出对充电市场的浓厚兴趣，车企、地产公司、通信运营商纷纷入局。
据了解，温州瑞明工业股份有限公司总部位于温州，主营汽车发动机铝合金气缸盖、进气歧管、缸盖罩等铝合金零部件。2018年柳州工厂建厂投产，主要生产发动机铝合金缸盖，配套上汽通用五菱汽车股份公司。
2019-12-04 11:21:18 电池中国网欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。
在本批新车型中，燃料电池汽车共15家厂商20款车型，均以客车为主，产品多元化的趋势明显。值得关注的是，在燃料电池半挂牵引车名单中，江铃氢能重卡赫然在目。此举意味着我国已在“柴改氢”上迈出了重要一步。
广交会上，东风柳汽工作人员向海外采购商介绍车型。 （东风柳汽供图）融嘉工艺工作人员与德国客户详细交流订单及产前样细节。 （融嘉工艺供图）“这个竹编手工艺品是当地生产的吗？”
最新出炉的数据显示，5月规模以上工业企业利润降幅持续收窄，企业利润呈现稳步恢复态势。专家分析，在稳增长政策作用下，工业企业经营状况有望继续改善，单月利润增速将在四季度转正。
中国汽车工业协会整理海关总署数据显示，今年上半年我国汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%。根据日本汽车工业协会数据，同期日本汽车出口202万辆，同比增长17%。
德国驶入全球车企电动化“快车道”不论是从早前的数据分析，还是业内专家的预判，2020年都被认为是欧洲汽车产业朝着碳减排目标进发、中国新能源汽车迈向全面市场化的重要转折之年。
周琼朔认为，尤其是在供给端数字化程度极低的当下，极度分散的加油站/充电站和商用车，势必需要一个“连接供需两端的能源第一电商”，预计年销售会在5000亿以上。
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