可以发现,整个意见稿的核心重点有两个,一是对行业的规划,行业前途清晰,市场规模扩张受到政策护航,二是对核心企业的支持,处在各个产业链阶段的,包括电池、电机以及整车制造的龙头及核心企业,行业洗牌加剧,在政策支持下产业链龙头或将不断占领更大的市场份额
记者日前从工信部“加快制造业数字化网络化智能化发展”主题新闻发布会上获悉,截至今年二季度,全国工业企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别达到55.7%、75.1%,比2012年分别提高31.1
我市2022年新增上规入统工业企业数量排全区第一,这也是我市连续五年获自治区表扬;鱼峰区(含柳东新区、阳和工业新区)、柳城县、柳江区、柳北区(含北部生态新区)、鹿寨县等6县区新增上规入统工业企业数量名列前茅
“2019年1-9月,中国在新能源汽车上有装机量的电池企业有67家,而到了今年,已有11家企业没有装机。”刘彦龙如是说。值得一提的是,我国动力电池企业市场集中度越来越高。
中国汽车流通协会会长沈进军在“2019新能源汽车消费论坛”上表示。不要忽视这个群体“这是一个很重要的信号,除了补贴逐渐退坡外,新能源汽车销量下滑的另一个原因是新能源车企并没有精准地理解用户需求。”
全媒体记者留意到,进入2021年,包括传统车企、造车新势力在内的多家中国车企纷纷官宣更强技术的到来——高达1000km综合续航、20万公里零衰减、8分钟快充、11KW大功率无线充电、电动汽车进入月充时代
再加上房价等因素影响,对居民其他方面消费的挤压作用非常明显。”《证券日报》记者经过统计后注意到,今年上半年,25家传统车企中,13家年度销售目标完成率低于40%,在统计的企业中占比过半。
特斯拉寄望将在今年投产的上海工厂生产Model 3,以扩充产品线、增加在中国的销量。中国是全球最大的电动汽车市场。目前,特斯拉在中国销售的Model 3车型是从美国进口。
东风汽车不仅在自动驾驶汽车领域实现技术突破,在高难度的氢燃料电池车辆技术方面,近期也取得重大突破,更是得到了世界军人运动会的认可。
2021-04-30 08:19:12 北京日报 作者: 杨天悦 继百度、华为、恒大、小米、滴滴等企业下场造车后,家电行业巨头也开始入局。
8月27日,柳州市中小企业服务中心组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进小巨人企业广西易德科技”活动,探访我市重点小巨人企业数字化发展之道。
的分论坛上,博郡汽车董事长黄希鸣却认为,市场的方向不单纯是补贴的问题,特斯拉Model 3的热销说明好的产品消费者愿意购买,“越是在市场不好的时候,车企越要做好产品,加强研发。”黄希鸣称。
自治区工业和信息化厅关于公布2022年广西智能工厂示范企业和数字化车间企业名单的通知桂工信机械〔2022〕492号各市工业和信息化局,各有关企业:为深入贯彻落实《自治区党委 自治区人民政府印发<关于推进工业振兴三年行动方案
该证券公司新能源汽车分析师邓永康认为,随着补贴的延长,相比于头部动力电池企业,一些头部企业以外的动力电池企业,可能会迎来洗牌速度放缓的机遇。
由此,北京市正式取消针对普通纯电动汽车的地方补贴。这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日,但面对过渡期结束后巨大的成本压力,不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。
按照产品设备国家强制性能效标准以及能效先进水平、节能水平和准入水平等要求,对纳入重点行业领域能效监察的企业开展电机、变压器、风机、泵、空压机、工业锅炉等工业设备节能监察,会同有关部门依法督促企业淘汰达不到强制性能效标准限定值的低效设备
中国电动车十年,一家电池企业“杀败”所有车企,成为枝头最甘美的果实。宁德时代的市值,约等于1.4个比亚迪,1.6个蔚来,3.4个小鹏。宁德时代成为中国汽车行业最贵上市公司。
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