—河南省出台产业扶持新政2019-05-31 08:17:33 经济日报 作者： 夏先清 杨子佩 党政机关及公共机构带头建设充电设施，新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于
2020-03-20 10:07:41 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年全球新能源汽车销售约
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言，发展新能源汽车是一个新开始，它正改写历史，在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下，我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
今年3月，财政部、工信部、科技部和发改委等四部门联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，到2020年底前退坡到位。
为优化提升法治化营商环境，进一步增强企业依法管理、诚信经营的理念，提高企业职工的法律素质，7月14日，城中区司法局、城中区法律援助中心邀请阮耀律师到柳州品匠装饰有限公司举办“普法进企业·宣传零距离”法治讲座
2019-07-11 10:16:10 电缆网虽然汽车召回是国际惯例，也能对产业发展及维护消费者权益起到良好作用。但近年来，我国新能源汽车召回次数、数量的不断上升，也确实值得业内高度重。
日报消息（全媒体记者荣瑶）10月26日，我市举办上汽通用五菱“一二五”工程产业链专场推介会，上汽通用五菱和33家零部件企业代表，以及我市汽车产业相关职能部门和县区负责人汇聚一堂，围绕优化政策措施、传统汽车产业加速向新能源转型
在补贴退坡的同时，我国政府也在加大开放力度，引进外资企业入华，多重因素叠加，国内产业链上中下游都将迎来深度“洗牌”。在这场“洗牌”中，作为新能源汽车产业链中关键一环的动力电池，首当其冲。
不可否认，在汽车刚开始走向电动化的初期，由于新能源补贴政策对续航里程、电池能量密度的要求没有现在高，A00级、A0级小型电动汽车成为一些车企拿补贴的“利器”。
续航问题的核心在于电池技术问题，其中最引人注目的是固态电池技术。蔚来在最新发布会上推出了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航将超过1000km。
油价网援引分析师的话称，受益于全球范围内电动汽车及储能电池的强劲需求，从中长期来看，全球锂价仍有较大的上涨空间，这也将直接对全球锂生产商的股价带来支撑。
尽管很多车企在宣传时都打出了不依赖补贴发展新能源的口号，但当补贴大幅退坡时，车企能否自讨腰包维持产品原有售价？“目前店里主推的是广汽Aion-S这款车，销量比较好，但目前没有现车。”
尽管很多车企在宣传时都打出了不依赖补贴发展新能源的口号，但当补贴大幅退坡时，车企能否自讨腰包维持产品原有售价？“目前店里主推的是广汽Aion-S这款车，销量比较好，但目前没有现车。”
2020-04-13 11:07:55 央视网近日，上海发生多起火灾事故，造成一死多伤。火灾原因大多是因为将电动自行车的电瓶带回家中充电过程中发生故障。
它们的到来将给中国氢燃料电池汽车市场带来哪些影响?■外资企业全方位进入日前，有媒体报道称，现代汽车2021年将在广州建设氢燃料电池工厂，并且其投资计划已获得批准。
二季度，高技术制造业增加值同比增长5.7%，增速高于全部规模以上工业5.0个百分点，锂离子电池、电子元器件、集成电路等小类行业增加值增速均在20%以上，新动能增长继续发挥引领作用。
5月23日上午，按照市委、市政府开展2019年“中小企业服务月”活动的统一部署，全市中小企业高质量发展大讲堂在文昌会议中心开班。
第八条 [生产信息上传要求] 汽车生产企业应在配发国产新能源汽车出厂合格证后7个工作日内，进口商应在进口新能源汽车通关并完成检验检疫后7个工作日内上传信息。
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