一方面，BP大胆瞄准“碳清零”，带动了能源资源类企业的减排热情，壳牌、埃尼等欧洲油企纷纷拿出自己的减排方案；另一方面，环保组织和行业机构则认为油企全面净零并不现实，BP此举很难产生共鸣。
在9月5日“热点聚焦：新示范政策引领下的燃料电池汽车产业化突破路径”中，中国工程院院士衣宝廉发表了题为“燃料电池汽车现状与愿景”的主旨演讲。
2018年，我省被列为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在采访中了解到，两年来，试点企业回收动力蓄电池遇到了不同程度的难题。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心 关于举办“2023年工业企业高质量发展大讲堂— —汽车产业发展趋势分析”的通知 各有关单位：为深入贯彻落实2023年中小企业服务月活动及工信部
2019-09-29 08:46:23 大河报9月29日，在洛阳市洛龙区聂泰路旁的新能源汽车充电站，市民蔡先生正在给汽车充电，“咱们洛阳的新能源汽车充电站相对较少，今天才知道这里有一个。”
冲压车间的生产线上，自动化无人设备两秒就能制成一个冲压件;焊装车间内，526台工业机器人翻飞忙碌，运用激光飞行焊、阿普拉斯焊等先进技术，每小时最多可焊装约45台车架;总装车间的底盘自动拼装台，不仅将用工从
过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴（燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布）。提高电动乘用车续驶里程门槛加大退坡力度通知明确，优化技术指标，坚持“扶优扶强”。
多家企业表示，受新能源汽车行业快速发展影响，动力电池市场需求较去年同期大幅增长。分析人士认为，随着补贴大幅退坡，不少新能源企业将面临尴尬境地，下半年新能源车市或充满变数。
车企想要打开国际市场，除了自家地盘，美国与欧洲是不可割舍的选择。但美国新能源市场，特斯拉显然是独家一霸，就算整个中欧美，也只有特斯拉实现了新能源车销量占比超过10%+自有工厂投产。
但可以看到的是，强者恒强的趋势正逐渐凸显，以隆基、中环、晶科、通威、阳光电源、东方日升等为代表的龙头企业攻城掠地的速度也逐渐加快，与之相伴的是，跟不上行业发展步伐的落后产能开始破产退出，行业集中度正进一步提升
2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日，氢燃料电池厂商普拉格能源宣布与法国汽车制造商雷诺签署谅解备忘录，双方各出资50%成立合资企业，共同致力于研发、制造及销售燃料电池汽车和氢能源
2021-04-07 07:58:40 TechWeb4月6日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，通用汽车宣布，将在美国东部时间2021年4月6日公布其电动汽车生产计划。
当日下午在EVZONE试乘试驾中心，第一财经日报、每日经济新闻、中国日报、汽车商业评论、中国汽车报、汽车财经等十几家专业媒体和企业代表们参观学习了EVDATA全国首家集插电式混动、纯电动和氢燃料电池汽车
目前，上汽正通过MAXUS品牌积极推进整车的C2B大规模定制和零部件智能工厂项目，下一步将利用5G技术，对智能制造和智能工厂传输协议标准和介质进行统一建设，提升制造环节的生产效率和用户响应速度。
2019-10-15 08:51:58 上海证券报 作者： 周健 一边是财政部建议按时退出氢燃料电池汽车补贴，一边是2017年度新能源汽车补贴审核出220.27亿元的
2020-06-04 13:43:12 新华社新华社东京6月4日电 《日本经济新闻》4日刊登消息说，全球著名电动马达制造商日本电产(尼得科)公司瞄准中国电动汽车市场的迅速发展，将在中国新建一个大型电动汽车驱动马达研发基地
2019-09-05 11:28:42 盖世汽车据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下电池生产子公司SK创新(SK Innovation)宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂
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