新厂选址在柏林-勃兰登堡地区，距离柏林南部城郊待启用的新机场不远。特斯拉是美国电动汽车制造商“老大”，而德国这个老牌汽车强国近年电动汽车发展不及预期。特斯拉此时进军德国，是上门“踢馆”，还是盘活机遇?
随着中国经济持续发力，工厂开工、老百姓开车，都需要大量的油料。而随着中国汽车保有量突破世界第一——是的你没看错，中国汽车保有量确实是突破世界第一了，对石油的依赖度冲到了70%红线以上。
高安全隐患的电动自行车指使用了高安全隐患锂离子蓄电池的电动自行车。五、《实施方案》明确“组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动”。
2019-03-19 15:19:28 21世纪经济报道车企在新能源领域的竞争已经不仅局限于整车、电池等领域，平台的打造与共享成为下一个发力点。
为帮助企业管理者全面掌握年度经营计划制定的思想、步骤、方法与技巧，学会科学、有效地制定企业年度经营目标及计划设计，11月17日由柳州市中小企业服务中心主办，柳州市道一企业管理咨询有限公司承办的企业年度经营目标制定与计划执行培训活动在柳州市兆笙酒店
25日，国家电网和北汽新能源、比亚迪、广汽新能源、威马等四家车厂，就宣布将推出了电动汽车“流量包”：购买充电服务包的私家车客户，可在国网充电桩享受3年内5000或1万度电充电量免费充电的服务。
信宸资本（中信资本控股有限公司私募股权投资部门推出的新品牌）宣布，其第四支中国并购基金已完成对领先的新能源电动车充电产品企业Intramco Europe B.V.
通过使用电动汽车（EV）的二次电池，加州大学戴维斯分校研究人员正在验证一个可能解决这一挑战的方法。2019年1月，他们委托一家公司部署电动汽车二次电池储能系统，以储存太阳能发电设施多余电能。
柳州市高级管理人才评价中心 关于组织参加中国企业联合会培训中心 举办的“劳动合同管理与人事纠纷处理研讨班”的通知 各有关企事业单位： 3月20日全国人大常委会办公厅向社会公布的《中华人民共和国劳动合同法
考虑到动力电池是电动车的核心零部件，这种现象类似于传统汽车行业中爱信、ZF、格特拉克在变速器行业中的呼风唤雨，即车企在相关领域的创新技术水平，实际上取决于一些供应链巨头。
但新能源汽车厂对此并不完全“买单”。特斯拉CEO马斯克及蔚来汽车创始人李斌就曾先后向外界表示“电池供应问题已经成为新能源汽车扩产的一大瓶颈”。
仅用一年时间，柳州国轩动力电池生产基地就从建成到投产。合肥国轩高科动力能源有限公司副总裁、柳州国轩电池有限公司董事长侯飞喜上眉梢，逢人就念叨：“柳州市、柳东新区给企业创造了最好的投资热土！”
来自我市中小企业高层管理人员、县区工业管理部门相关负责人等40名学员参加培训。
▲德国传统煤铁工业区鲁尔区经历产业转型，已成环境优美、高科技聚集的创新经济区。新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。
“20分钟充电至80%电量”……目前，从埃安到小鹏，甚至起亚等新车型上，已经越来越多地配置了快速充电功能，而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
随着新能源补贴将在2020年底完全退出，在中国这个全球最大的新能源汽车战场上关于动力电池的竞争，目前已有的宁德时代和比亚迪的“双寡头”格局将遭到日韩企业的冲击，同时掌握强势话语权的主机厂也在向上游延伸，
10月27日，在上海市闵行区某公司工作的“90后”蓝先生抑制不住自己的兴奋，高兴地对记者说。“这几天新能源车卖疯了，往常特斯拉最多时一天也就卖十辆左右，今天上午就卖出了80多辆。”
国家发改委综合运输研究所助理研究员乔婧认为，撬动新能源汽车消费和投资，既能带动动力电池、机械制造、橡胶玻璃、新材料等上中游行业投资，也能释放电池回收、维修销售等服务业的投资需求。
2019-10-30 16:35:14 张家口新闻网10月22日，随着100辆氢燃料电池公交车全部交付公交集团公司，目前张家口市氢燃料电池公交车已达到174辆，待这100辆氢燃料电池公交车全部上路运营后
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