成本低、材料结构稳定、安全性更高的磷酸铁锂电池，在能量密度、充放电功率以及体积上表现较差;能量密度更高、体积更小的三元锂电池，成本高昂同时还在安全性上则有所欠缺，甚至当下大部分因为电池引发自燃的电动车使用的都是三元锂电池
日报消息（记者江宏坤、通讯员兰骏）1月6日，记者从市计量所获悉，该所重点打造的《电动汽车充电桩检定装置》已通过自治区市场监督管理局计量标准现场考核，并取得计量标准考核证书。
为了增加能源供应，国家能源局规划2021年风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重达到11%，目前我国正在加快规划建设大型风电光伏基地。
2020-06-28 09:41:39 腾讯科技 作者： 承曦 美国传奇企业家马斯克给纯电动汽车领域带来了一次巨大的颠覆，然而，锂电池仍然是纯电动汽车普及的一个最大障碍
比亚迪(002594)近期接受投资者调研时称，刀片电池会用在商用车上，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)上，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。
9月8日，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司(以下简称“WHA集团”)签约，正式签署土地认购、建厂相关协议，这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。
他认为，真正能够满足整车企业性能要求和市场需求的产品，其产能并不过剩。“近年来野蛮生长的、投机的电池产品看似产量高涨，但整车厂家是不会用的，未来九成电池企业会出局。”
增速放缓但仍很乐观智通财经APP了解到，各大车企均已发布5月及前5个月销量，数据显示，5月份大部分传统车企销量增长放缓至单位数，部分车企销量开始下滑，比如上汽集团(600104)，销量406735辆，同比下滑
市场监管总局近日公布2022年电动自行车及其电池产品质量国家监督抽查情况。结果显示，此次共对262家企业生产的295批次产品进行了检验，发现62批次产品不合格，抽查不合格率为21%。
近期，包括通用、现代、福特、宝马等多家国际车企的主力电动车型都因动力电池安全问题接连出现召回。这不仅将背后的韩系电池企业陷入舆论漩涡，同时，也在世界范围内将电动汽车安全问题推到了风口浪尖。
本文以GGII数据为依托，分析2019全年汽车产业配套氢燃料电池情况特点，预判2020年燃料电池行业发展态势，同时梳理2019年装机量排名TOP5企业——上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑(国鸿氢能与上海重塑分别为第一
2018年全球汽车动力锂电池企业出货量排名为了稳固地位实现赶超，LG化学的策略思路是，一是加紧扩张全球范围内靠近OEM客户的动力电池生产基地、材料基地及研发中心;二是选择具备核心优势的中国智能装备供应商
从2022年1月开工奠基，到当年11月9日正式开园，实现当年拿地、当年开工、当年建设、当年投产。目前已有15家企业与产业园入驻，涉及汽车零部件、汽车后市场服务、新能源异形电池等新兴战略产业。
中心还拥有聚焦电机、电池、电控（HIL）、混动、氢燃料、电芯、电驱桥等技术的专用试验设备。 中心拥有20多项最新的电动化台架，为三一制造的新能源车辆进行了100多次测试。
小鹏汽车北京某售后服务中心人员表示，目前P7的整车电池包更换价格在11万出头，P5需要9万多元，G3的报价则在8.5万元左右，具体的价格会因电池种类的不同而上下浮动。
近日、硅片双雄隆基绿能、TCL中环&跨界新秀上机数控、双良节能纷纷发布三季度业绩公告，随着三季度下游装机市场需求增长，叠加企业产能释放，硅片企业净利润快速增长。
在开展示范应用上，推动郑州等重点城市先行先试，开展河南省首批氢燃料电池公交、物流车辆、环卫车等示范应用;支持洛阳、安阳、鹤壁、濮阳、驻马店、商丘等有条件的城市开展示范应用，逐步扩大示范应用城市范围。
电池技术革新推进绿色转型“2020年，中国汽车市场成为全球车市为数不多的亮点，年销量占世界汽车总销量的份额提升至33%。”中国汽车工业协会有关负责人说。
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