日报消息（全媒体记者荀诗媛）近日，2025年广西企业科技特派员选派工作启动会在邕举行，向全区555家企业选派科技人员815名。
那么，新能源汽车的利润都去哪了?01营收不盈利，新能源亏损苦不堪言2022年赛程过半，新能源车企销量可观，纷纷交出喜人成绩。可观的销量背后，新能源车企仍然面对艰难的盈利困境，多数仍处于亏损状态。
在疫情与芯片短缺的双重影响下，大部分新能源整车企业的新车生产及销售开始承压。然而，今年以来，造车新势力中的头部企业的交付量却接连走高，成为了市场中的一抹亮色。
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
2019-07-12 15:40:07 中国能源报跨国车企的加入势必会搅动新能源汽车市场，让竞争更加激烈。面对压力，我国自主品牌车企要做的不是收缩业务和退出，而应是抓住机遇，尽快提升产品力。
，提升决策效率，强化团队协同，我中心定于8月29日举办一期“阿米巴经营数字化模拟”培训班，具体事项如下：一、组织机构指导单位：柳州市工业和信息化局主办单位：柳州市中小企业服务中心二、培训对象 柳州市企业中高层管理人员
今年以来，新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风：新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”，全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验，打造城市出行“新生态”。
对于整车企业纷纷入局动力电池领域的原因，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受记者采访时表示：“随着市场规模的大幅增长，汽车产业链的整零关系会发生较大改变，在这个过程中，整车企业自然会加强对上游供应商的控制力度
减免政策行之有效新能源汽车免征车辆购置税政策自2014年9月起实施，实施后对促进新能源汽车消费、推动新能源汽车产业发展起到了积极作用，此前经三次延续将实施至2023年底。
广西菱势科技有限公司积极推进第二、第三产业融合发展，通过开展新能源整车销售和出口业务，今年7月份当月实现销售额4916万元，预计2025年销售额4.2亿元以上。
新赛道上，西安新能源汽车缘何“跑”出加速度?又将如何续航前行?请看记者调查。一分钟可以发生什么?在陕西西安高新区比亚迪新能源汽车生产基地，平均一分钟可以下线一台整车。
补贴减少旨在将新能源汽车消费转向市场引导，市场对政策的依赖度有所降低。不过，对消费者来说，趁着12月还有补贴，2022年元旦前购买新能源汽车也许是个好时机。市场：买新能源汽车补贴减少了?
为进一步稳定和扩大汽车消费，巩固新能源汽车产业发展优势，近期各地各部门陆续推出一系列支持政策。与此同时，在“金九银十”购车热潮下，车企正花式促销以提振销量。
其中，新能源汽车产量跌破万辆，2月产量为9951辆，同比下降82.9%。汽车企业复工复产率正在迅速提升，截至3月11日，汽车企业复工率为90.1%，复产率为40%。
二是，本月初德国总理默克尔宣布，联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩。国内市场对此反应迅速，新能源汽车中上游企业股价率先出现异动。截至今日收盘，A股新能源车板块大涨3.18%。
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