2019-10-11 09:16:55 第一电动网 作者: 明艳 大多车主都知道,帝都北京的新能源指标只能购买纯电动车型。
细分来看,在141家车企中,有66家车企平均燃料消耗积分为正,占所有车企的46.80%,自主品牌占60家。其余75家的燃料消耗量为负(不达标),80%的合资车企全部在列。
据了解,VinFast将于2020年推出电动汽车和电动公交车,德国开发服务提供商EDAG已收到VinFast越南市场第一辆电动车整体开发订单。
汽车企业一定要在“四化”发展上尽快找到一个好的解决办法,才能满足汽车消费升级的需求,最终让车市回到真实的轨道上来。目前来看,真正了解其中含义的车企并不多。
今年9月份,汽车销量同比降幅收窄,但降幅依然较大,企业面临的压力没有得到有效改善。从公布数据来看,上半年国内汽车销量下滑在10%以上;而从第三季度来看,汽车销量的回暖依然没有达到预期。
看到6月北京、上海、深圳的车型销量排名后,李想在社交媒体上感叹,“几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里,因为赢的原因太初级了,没那么光鲜,反而被忽略了。”
2020-07-24 08:54:07 新华网 作者: 张辛欣 工信部副部长辛国斌23日在国新办发布会上表示,工信部将继续大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型
柳州市中小企业招聘信息2023年第43期(总第224期)信息来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布  
瑞浦赛克动力电池有限公司董事长兼总经理余招宇说,今年春节期间,公司动力电池、储能电池生产线开足马力加班生产,其中动力电池主要为上汽通用五菱汽车股份有限公司的星光、缤果等车型配套,订单处于饱和状态。
柳州市中小企业招聘信息2024年第7期(总第265期)信息来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布  
柳州市中小企业招聘信息2024年第14期(总第272期)信息来源:由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布  
图片关键词李彤在“美国小企业和创业协会(USASBE)”年会上分享车主邦能源案例很多人不免惊讶,一家成立不到三年的“车+能源+互联网”公司,何以做到了这一点?
通过分析政府采购的公开招标信息,可以了解地方政府对于发展燃料电池汽车产业的热情,摸清企业在各地的产业布局和项目落地情况,进而掌握2020年国内氢燃料电池汽车产业的整体发展动态,政策趋势和市场变化情况。
如何应对新政,持续获得市场红利成为新能源车企面临的新问题。7月25日,由每日经济新闻主办的2019产业创新和新能源沙龙暨“美好出行”奖颁奖典礼在北京盛大开幕。
不过,他同时指出,新能源汽车补贴退坡的幅度远大于车企降成本幅度,新能源车企盈利压力较大。车企既要覆盖制造成本,也要考虑未到位补贴的资金成本,所以会上调价格。
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