作为东风柳汽乘龙品牌首创的高端重卡房车，此次交付意味着这款全新品类重卡房车正式进入货运市场，将开启中国高端重卡的新征程。卡车货运承担了货运市场70%以上的货运量，支撑着货运市场经济的发展。
其中新能源乘用车产量占比94.7%，达1.13万辆，搭载动力电池装机量523.00 MWh。受肺炎疫情持续影响，2月我国新能源汽车产量进一步下滑，同环比下降皆超7成。
数据显示，牧原股份去年生猪出栏量达到6120万头，相当于其余9家上市猪企出栏的总和;出栏量同比增加2093.7万头，同比增长52%，是出栏生猪增量最大的猪企;其市场占有率高达8.74%。
日报消息（记者粟桂利）今日上午10时，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称柳州汽博会）在柳州国际会展中心启幕。这是本届柳州汽博会的第一阶段，从18日持续至22日。
东风风行创立二十二年,自2001年第一辆自主MPV菱智诞生,到首款小排量MPV菱智M3,首席公务舱风行CM7、全场景MPV新菱智M5,全场景舒适商旅舱菱智PLUS,以及宽适商务舱风行M7领爵款,一路风雨兼程
6月，受柳州市工业和信息化局委托，按照相关项目评审指导性文件，柳州市中小企业服务中心组织技术、财务专家等组成评审专家组，在中小企业服务中心会议室，采用现场会评答疑的方式，开展项目评审工作并出具项目评审报告
越来越多年轻人走向社会，成为购车的主力，主动拥抱年轻人成为汽车行业抢占市场的新机会。今年即将迈入品牌20年的东风风行，始终紧贴市场需求，以品牌年轻化作为企业升级转型的关键驱动力。
最近一段时间以来，三峡新能源、金风科技、明阳智能、国电投等企业正加紧布局海上风电。业内人士认为，行业企业紧锣密鼓地抢抓海上风电工程进度，将促使海上风电迎来抢装关键“窗口期”。
另一方面，吉利推出的电动车品牌较多，主打产品几何却销量惨淡，吉利的新能源汽车发展明显乏力，信用评级负面、负债累累，国产汽车之光为何沦落至此?曾经的国产自主第一品牌吉利究竟如何破局?
东风柳汽作为深耕快递业数十载的自主商用车品牌，凭借质量性能优异的牵引、载货车产品和完整、优质的售后服务保障方案，赢得了一大批行业客户的青睐，更为我国快递行业不断发展贡献了一份力量。
1 助推小微企业走上“快车道”近日，在柳州市科技型中小企业孵化园柳州首德汽车部件有限公司的车间里，工人们正在熟练地操作机器，有条不紊地加工各种汽车座椅内饰部件
2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。
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