记者9月21日从柳州海关得到证实，我市对东盟出口贸易稳中有进——今年前8个月，出口32.28亿元，同比增长1.4倍。“柳州汽车的优势在哪里？不仅仅是柳州车企在努力，进出口涉及的各行各业都在发力。
柳州市柳东新区管理委员会关于开展2019年柳东新区本级服务业发展引导资金项目申报工作的通知柳东管办〔2019〕67号各相关单位：根据《柳东新区管理委员会关于修订印发<柳东新区服务业发展扶持资金管理办法
在接受记者采访时，汽车行业分析师曹鹤表示，一些造车新势力将面临生死关，国内新能源汽车市场的优胜劣汰将加速。押注中国市场 特斯拉战略重心“东移”对于特斯拉来说，中国新能源车市场是其垂涎已久的“蛋糕”。
百舸争流的智能电动汽车赛道上，既有已经跑起来的蔚来、小鹏、理想等新车企，也有上汽等传统车企积极转型。最近，百度、小米等互联网企业也表示将进军智能电动汽车领域。互联网大厂为何盯上造车?
现代汽车还与瑞士专业氢能源解决方案企业H2 Energy在2019年9月成立了合资公司——Hyundai Hydrogen Mobility，首批10辆现代氢燃料电池重卡便是交付这家公司运营。
日报消息（通讯员樊向东）11月9日，在美丽的浙江杭州大华公司总部，柳钢东信公司与浙江大华公司成功签署战略合作协议。这是东信公司“十四五”规划“互联网+智能制造”战略落地的首站布局。
其新颖汽车销量达到15.06万辆，连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。2018年更是达到顶峰，北汽蓝谷年销量高达15.8万辆，超过比亚迪等车企。
新能源车龙头企业方面，10月3日，比亚迪股份披露了今年9月销量成绩单，其新能源汽车销量20.13万辆，同比增长183.07%;产量为20.49万辆，同比增长118.12%。
随着欧盟碳排法案的严格执行，以及欧洲各国加大对新能源汽车的政策推动，“恩威并举”之下主流车企加快了向新能源转型的力度。作为全球最大的车企之一，在浩浩荡荡的新能源浪潮席卷下，大众汽车开始了“大象转身”。
在出租车和网约车的换电发展趋势上，国内领先的新能源汽车换电产业代表优品车认为，要在出租车和网约这个领域，让大家愿意选择换电这一模式，必须要打通车辆、站以及运营的整体生态，这样才能确保在“碳达峰、碳中和”
美国新能源汽车市场亦是如此，由于主要车企旗下电动汽车联邦税收补贴到期而导致增长乏力，去年下半年连续多个月销量下滑，仅靠特斯拉Model 3一款车撑场面。
“大部分车企都严重低估了特斯拉的自建超级充电站，包括蔚来自建换电站和充电体系对于销量的促进。”李想说。特斯拉为何“一骑绝尘”李想的有关说法，或许有一定代表性。
奥动新能源品牌与公共事务中心总经理、华东大区总经理黄春华向财经汽车表示，“2020年可看作换电模式发展的元年，而2022年则可看作换电模式从B端走向C端的元年。”
但拥有汽车的家庭和中低收入购车的比例还是比较低的，有车的群体消费升级和更新需求比较旺盛，未来新增和购车需求仍然会保持较高的水平，因此初步减少或者取消汽车的限购，对无车家庭购车的支持进一步稳定扩大和汽车消费仍然有很大的空间
2020-08-28 13:52:45 电池中国网虽然中国经济率先在全球范围内逐渐复苏，但是受新冠疫情影响的痕迹还是重重地烙在了企业的经营业绩中。
日报消息（全媒体记者荀诗媛、通讯员陈桂湘）经过17个月的研发攻关与成果实施阶段，柳工欧维姆（以下简称“欧维姆”）作为主研单位完成的“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”，近日顺利通过山东省土木建筑学会组织的科技成果鉴定
3月16日，山东省新能源装备(风电)产业链建设推进会暨山东省风电产业链联盟成立大会在济南召开，并面向省内上下游企业发布了第一批风电产业链机会清单，金额达到500亿元，涉及设计、主机设备、电气设备、主轴、
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