、腾讯车联、百度车联等车联网企业，与奥迪、大众、上汽、广汽传祺等汽车品牌厂商，以及“四通一达”等全国主要物流企业建立长期战略合作关系。
如何加快整车、充电运营、出行服务企业间的平台互联互通，且听国内最大的数字化能源开放平台——车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔在2019中国加油站大会上给出的解决方案。
“FleetCor和车主邦能源唯一的区别就在于，FleetCor诞生于信用卡时代，车主邦则成长于移动互联网时代。”
戴震表示：“车主邦已是国家中小企业发展基金旗下的企业，是全国能源零售型的互联网企业中，唯一一个进入国家中小企业发展基金的企业。
车主邦能链创始人戴震、联合创始人兼CEO王阳、联合创始人孙玮临、车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔等高层领导，连同业界资深领导人、企业伙伴及上百家媒体记者等齐聚现场，共同见证这一里程碑式的时刻。
据清科资管介绍，他们看好车主邦能源在能源互联网以及能源底层大数据平台的布局。作为一家能源科技公司，车主邦能源的B轮融资将主要用于技术投入，为产业链上下游提供技术驱动型解决方案。
2019-10-10 17:23:51 中国能源网近日，车主邦与车主车务管家平台“橙牛汽车管家”达成合作，双方围绕用户出行用车场景，在加油、充电等领域展开合作，通过技术对接实现API互联互通和支付场景的打通
、大中华区代表杨旭以及北京代表处经理宋扬一行，到访车主邦能链北京总部，并就后续车主邦能链美股上市意向展开互动。
座谈会由大连市政府指导，北京市长城企业战略研究所、大连高新技术产业园区管委会主办。作为高成长“独角兽”企业的代表，车主邦创始人兼董事长戴震获邀出席。
评驾科技App上的加油接口车主邦能链作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”，致力于“用数字化定义能源新基础设施”，在“互联网+油站(充电桩)+车”领域具有着独特的平台优势，只用了三年的时间就完成了全国性能源新基础设施网络的搭建
围绕这三个问题，车主邦能做什么呢?这是一个核心问题，车主邦能给这个行业带来什么样的不同?车主邦会利用微信超级APP给加油站进行拉客、锁客，以及获客工作。我想再问一个问题，在座各位业主有没有不用微信的?
作为物流与供应链金融的能源互联网企业，车主邦能链应邀参加，凭借其在物流与供应链业务上数字技术与服务等方面的积极探索和创新模式，受到认可和褒奖，斩获“2019中国物流与供应链金融卓越服务企业”大奖。
2019-07-25 09:16:00 中国能源网7月24日，由武汉市江汉区人民政府、创业邦和IDG联合主办的“无限启发2019新消费主义峰会”于武汉隆重开启。
图注：车主邦联合创始人兼CEO王阳在论坛环节进行发言王阳分析道：中国的加油站，除两桶油外，基本处于分散状态；中国的物流平台、城配车平台、网约车平台、车后市场服务平台服务的车主也是分散的。
车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦再次刷新能源互联网领域的融资纪录。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。
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