1缘起，柳企正看着 世界地图做生意全国首个“国家外经贸商事服务综合改革示范区”为何落户柳州市三中路68号？答案就是：柳州需要，柳州产业发展需要，柳州企业需要。
2019-10-09 13:56:04 中国经济网当地时间9月20日，德国联邦政府出台“气候保护计划2030”，希望到2030年该国温室气体排放比1990年减少55%。
面对高端装备核心技术上“卡脖子”的难题，早在2011年，拓斯达就成功推出了第一款自主研发的机械手控制系统，实现了自主替代，降低了产品成本，并在三年内迅速拓展了市场份额。
此前，欧盟正在考虑给予新能源车制造商补贴，并加大充电设施的力度，零排放汽车将免征增值税，并考虑将充电设施的投资扩大一倍，即在2025年之前建设200万座充电桩和燃料补给站。
2021-04-19 11:01:49 盖世汽车 作者： 星云 据外媒报道，4月17日晚间，一辆“无人”驾驶的特斯拉电动汽车在美国得克萨斯州发生撞车事故，导致两名乘客死亡
浙江小杨的新能源车，使用了近5年，开了20万公里。续航里程降低以后，她计划着换辆车，但是一直不知道旧车里的电池该如何处理。这天，她来到县里的动力电池回收服务网点咨询。
要知道汽车工业跟消费电子基本能上可以说是风马牛不相及，为什么智能手机厂商纷纷下场造车，那智能手机厂商能否在汽车新生态系统活下来，并发育壮大?
景春梅表示，我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。各地政府发展氢能产业，应考虑自身的实际能力;对氢能产业链企业来说，应扎实做好技术研发，找好定位。
越南每年因空气污染导致的医疗支出等直接费用和劳动生产率下降等间接费用造成的经济损失约百亿美元。那么，越南应如何作为才能否摆脱“先发展、后治理”的怪圈？污染源头何在？
日报消息（记者周枳伽）昨日，宝骏510第八十万位车主交车仪式在宝骏生活广场举行，凭借80万辆的销量，宝骏510成为国内汽车行业累计销量第一的小型SUV。同天，宝骏510CVT车型正式上市。
在补贴红利消退、产能过剩、降本压力、市场竞争等多重因素牵动下，电池产业链寒流正在从下往上蔓延，从主机厂到电池企业到设备材料企业再到上游原料企业等等进一步加深，锂电池概念板企业营收净利受到波及不可幸免。
目前，各地“10%-20%、2h-4h”的储能配套要求逐渐刚性。海外需求端：海外储能市场相对成熟，欧、美、日、澳等家庭储能消费习惯已经被广泛接受，美国、澳洲等大型储能商业模式也已经趋于成熟。
2020-05-20 14:52:24 三湘都市报 作者： 潘显璇 5月20日，记者了解到，由中车株洲所时代新材生产的首支S84海上风电叶片已于近日成功下线。
2021-04-27 10:18:45 中国储能网在日前召开的美国2021储能峰会上，DNV能源系统公司储能和智能电网业务主管Sudipta Lahiri博士指出，美国联邦能源管理委员会(FERC
20年1-12月的全国乘用车市场累计零售1928.8万辆，零售同比累计下降6.8%，今年累计销量同比下降140万辆，约占去年零售总量6.9个百分点。
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