其创始人詹姆斯·戴森在发给所有员工的邮件中宣布此消息，并表示工程师团队已经打造了出色的原型车，但却一直没有找到可行的商业化方案，在出售未果后，公司只能决定放弃项目。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言，发展新能源汽车是一个新开始，它正改写历史，在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下，我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
当然了，几年前我聊这事，不少人反对，说我胡说，电动车不是未来主流;现在再提，也有人反对，不过已经寥寥无几了，毕竟现实已经很明显了，反抗的意义越来越小。
前不久，在北京举办的2023世界机器人大会机器人博览会上，最新成果纷纷亮相，成为观察机器人前沿技术和产业发展的重要窗口。 我国机器人产业发展态势如何？还要在哪些方面发力？记者进行了采访。
11月30日至12月1日，由四川省人民政府、工业和信息化部主办的2022世界显示产业大会召开。近年来，在政策大力支持下，我国新型显示产业不断跑出“加速度”，迈上“新台阶”，产业规模持续扩大。
8月14日，柳州市中小企业服务中心联合柳州市戴马信制造科技有限公司在乐和大厦33楼举办了2020年优秀HR主管思维工具培训，共有70多名家企业代表参加。
记者从中国光伏行业协会获悉：近期，我国光伏企业隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达到26.81%，这是目前全球硅太阳能电池效率的最高纪录，并且不分技术路线，也是光伏史上首次由中国光伏企业创造的硅电池效率世界纪录
为贯彻落实《柳州市促进工业稳增长调结构十条措施》（柳政〔2019〕25 号）精神，鼓励汽车零部件企业开拓外地整车配套市场，3月11日受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局委托，我中心组织技术、采购、财务等专家
日报深圳专电（特派记者陆晓艺）蓬勃发展的新能源汽车产业，已成为我市经济高质量发展的有力推手，上月奠基的柳州国轩电池有限公司制造基地，更是为提升我市新能源汽车产业链发展水平注入新动能。
“坚持创业的初心，愉快的奋斗。选择柳州，落在此处！”在近日举行的2019年柳州市归国留学人员投资与创新创业主题论坛上，我市近百名留学归国人员及成功创业者欢聚一堂，探讨新时代创新创业机遇、分享奋斗故事。
其创始人詹姆斯·戴森在发给所有员工的邮件中宣布此消息，并表示工程师团队已经打造了出色的原型车，但却一直没有找到可行的商业化方案，在出售未果后，公司只能决定放弃项目。
2021-04-23 09:27:37 企查查4月19日，锂电池板块持续走强，拓邦股份、中矿资源、天际股份、多氟多等多股涨停，豪森股份、亿纬锂能、长信科技等涨逾11%。
在技术竞争方面，很多国家除了继续加大对风电、太阳能技术创新外，已经开始积极布局氢能、电动汽车、储能发展，加速能源生产、分配、流通、消费各环节与先进数字化、智能化、信息通信技术融合，减少能源浪费，提高清洁能源消纳水平
7月10日，首届中国国际电动汽车安全技术创新大会会议间隙，中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬接受电池网等媒体采访时表示，“新能源汽车技术确实有进步，但还没达到我们想象的可以跟燃油车去竞争的程度，还没能达到产品做出来后能让老百姓喜欢的程度
作为世界第一汽车产销大国，有效控制汽车行业碳排放总量，对全面实现碳减排目标至关重要。那么，现阶段我国汽车行业碳排放总量控制有何进展？未来发展趋势如何？
▲ 沙龙合影11月23日下午，为深入学习贯彻党的二十大精神，在柳州市工信局的指导下，我中心成功举办第三期小微企业创业创新服务联盟沙龙。
新华社北京12月8日电（记者任沁沁）公安部8日发布最新数据，截至2022年11月底，全国机动车保有量达4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆；机动车驾驶人数量超过5亿人，其中汽车驾驶人达到4.63
特斯拉/松下、LG化学、三星SDI等多家电池工厂陷入停工状态，大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等多家车企也不断传来停产消息。同时，受外围市场不利因素影响，我国锂电池出口业务也受到一定冲击。
在广州开发区，韩国现代汽车集团“HTWO广州”项目正如火如荼建设中。这是韩国现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地。选择落户中国，韩国现代汽车集团看中的是我国发展氢能产业的决心和潜力。
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