中国汽车动力电池产业创新联盟最新的数据显示，今年5月，中国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。
在我国，随着中国氢能联盟成立，2018年被称为中国氢能元年。目前珠三角、长三角、京津冀、山东等地初步实现小规模示范应用。10月11日召开的国家能源委会议提出探索推进氢能商业化路径，业界对此应高度重视。
1、加速发力全球化战略步伐更进一步BNEF全球光伏组件制造供应商评级体系分为三个等级，其中第一梯队制造商的评选最为严格，需证明其能为至少六个以上的项目提供自主品牌、自行生产的组件产品，且这些项目需获得六家不同商业银行的无追索权融资
粤企实现民用液氢自主生产就在今年的4月25日，中国首条民用液氢生产线，在内蒙古乌海一次性开车成功，顺利产出液氢，从而一举打破中国民用液氢长期不能自主生产的困局。
2020-01-10 13:39:46 新华社新华社柏林1月9日电 德国联邦机动车行驶管理局日前发布的最新数据显示，2019年更加节能环保的混合动力和电动车注册量大幅增长。
将应对境外石油进口随时可发生的断供风险，作为我国碳中和这个长期战略的内在要求，暴露出文章用长远战略思维解决小概率石油断供风险问题的逻辑。这完全混乱了能源安全与碳中和的概念与关系。
储能成为多元化保障供电能力的重要选择2012年1月31日，美国南加州爱迪生公司宣布，因为内部蒸汽管道发生泄漏，由该公司主要负责运营的圣奥诺弗雷核电站3号反应堆已被关闭。
“中国光伏品牌研究院”是由通威传媒和国际能源网联合发起组建，集光伏新能源企业、光伏设备制造企业、光伏市场服务企业以及国内主流光伏配套设备生产商、主要零件配套供应商等，全产业链自愿加入，以“共建、共享、共赢
各地财政部门要抓紧向纳入支持范围的国家级专精特新“小巨人”企业拨付资金，引导企业加大创新投入、加强产业链上下游协作配套、促进数字化网络化智能化改造等。 （二）推动中小企业数字化转型。
中国国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军12日在北京表示，近年来，中国能源行业锚定碳达峰碳中和目标，统筹发展和安全，大力推动能源绿色低碳转型，中国可再生能源发展实现了新突破，进入了大规模高质量跃升发展的新阶段
近日，北部生态新区（阳和工业新区）举行阳和建材物流中心招商仪式。现场，很多业主在选定心仪的商铺后，马上缴费，场面十分火爆。
2020-02-10 08:48:13 光伏测试网2019年12月，美国联邦贸易委员会(USTR)要求针对太阳能双反及201、301保障措施的中期复审进行了新一轮行业调查，并对是否增加电池201
中心服务企业“双创”的典型经验与成功做法入选国家工业和信息化部中小企业局和中国信息通信研究院联合编纂的《服务.支撑.引领:共筑“双创”环境-中小企业公共服务平台与小微企业创业创新基地服务
这恐怕是一个困扰购车者的永恒话题，在知乎和贴吧里，乃至投资人集中的雪球等社区里，永远都有电车主和油车主激烈交锋、互撕，甚至不同品牌的新能源车主之间的“内部矛盾”都超越了油车和电车主之间的意见鸿沟。
作为我国地热能领域的年度盛会，本届论坛以“新开局·新思路 助力30·60双碳目标”为主题，旨在深入贯彻落实党的二十大精神，助力碳达峰碳中和战略实施，促进我国地热产业高质量发展。
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