日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，记者从市工信局获悉，今年1至6月，全市整车产销分别完成81.9万辆和79.3万辆，同比分别增长37.5%和27.6%。
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
2021-01-15 10:10:09 中国能源网计划五年内对项目总投资约1.2亿欧元用于开发全集成海上风电制氢解决方案项目标志着向开发工业规模的海上风电绿色制氢系统迈出了首要一步将帮助交通和重工业等难以减排的行业实现去碳化该计划将在德国联邦教育与研究部
2020-07-20 08:26:05 中国证券报 作者： 崔小粟 7月18日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在汽车市场与消费论坛上表示，预计到2030年农村汽车千人保有量有望达到
各方目光不约而同聚焦在使用成本这一关键环节上。产品端：自主研发降低购车成本“经过长期市场研发和沉淀，如今氢能源车技术水平越发成熟，我认为目前氢能源车已经具备了规模化市场推广的可能。”
与此同时，越来越多新玩家的涌入、造车厂直接参与到汽车后市场中的做法，也正加剧着这一行业的内卷。如何才能腾挪出足够的资金来支撑自身的新能源业务布局?
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉，该车型整车性能达到国内领先水平，部分技术达到国际领先水平。早在2019年，上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。
作为“双碳战略”的先行者、倡导者，东风柳汽乘龙汽车与优链卡车驿站签约100辆乘龙H7换电重卡，共同助力物流行业低碳绿色可持续发展。
2019年11月20日，由柳州市中小企业服务中心主办的企业人力资源盘点与年度规划培训在市总工会一楼101教室举办，共有80多名企业代表参加。
、标准制定滞后等问题，可借鉴主要发达经济体相关产业发展的经验，以成立氢领导机构、提升氢能源发展意识、加快氢能技术研发突破、加大氢能源汽车业支持力度等措施为抓手，大力推动我国氢能源汽车业的发展。
与此同时，新造车企业在失去了补贴后，现金流将更加紧张，对融资能力的考验更大，这或加速“清场”进程。而对于如拜腾汽车还未开启交付的新造车企业而言，它们将完美错过补贴的红利期。
去年底成为电动汽车车主的李子豪表示新车“真香”。像李子豪一样，越来越多的消费者开始将新能源汽车纳入购车的选项中。“今年是新能源汽车爆发的元年。”零跑汽车联合创始人吴宝军直言。
6月16日，中国信息协会副会长、中钢集团信息管理中心原总经理李红在由金蝶软件（中国）有限公司（以下简称“金蝶”）主办、中国机电一体化技术应用协会协办的“2023工业互联网大会——工业互联网与装备制造行业融合应用论坛
进一步深化财政事权与支出责任划分改革：聚焦污染防治领域在过去的一段时间里，国务院办公厅先后发布医疗卫生、科技、教育、交通运输等四领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案，这一年也成为中央与地方财政关系改革成果最多的一年
反观2020，对于新能源市场与部分车企而言，或许均可以称作“破茧成蝶”的一年。据乘联会公布的全年销量数据显示，新能源车累计批发销量达到117万辆，同比增长12%;零售达到111万辆，同比增长10%。
NCM811天生的化学属性，使其成为高悬在电动车安全性上的一把“达摩克里斯”之剑;而近期频发的电动车起火事故，或正成为其加速走下神坛的原因之一。
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