目前中国已经是风电和光伏最大的装机国，同时也是全球最大的新能源汽车市场。这些事实说明，中国可以在能源发展领域打破对西方权威的迷信，树立起发展道路自信与制度自信。
当前，国内动力电池行业整体变淡，除了主流锂电池企业相对活跃。补贴大幅缩水让新能源汽车高歌猛进的势头戛然而止，这对被喻为新能源汽车“心脏”的动力电池而言无疑是重重一击。
2019-08-16 10:55:56 电池中国网 作者： 张硕 氢燃料电池汽车成本高企的主要原因可能在于产量小，无法形成具有影响力的市场规模，造成入局者有限，该行业上下游产业链各环节无法有效激活
2020-06-02 08:02:53 北京商报 作者： 方彬楠 “之前电动车放在村里充电桩充电时，需要等待好几个小时才能充满，人还得走着回家，自从有了这个共享电池后
2019-06-18 09:45:56 中国经济时报中国电力企业联合会6月14日发布的《中国电力行业年度发展报告2019》显示，2018年超额完成一般工商业电价下降10%的任务。
7月25日，国家发展改革委发布消息称，按照与民营企业沟通交流机制安排，近期国家发展改革委负责同志通过召开民营企业座谈会或赴民营企业实地考察等方式，广泛听取民营企业家的真实想法，认真研究企业提出的困难问题和意见建议
能源是为一个国家的社会经济发展服务的，生活和工业离不开能源供应。能源的供应要考虑需求的合理性，在满足合理需求的前提下避免浪费并抑制不合理需求。
“大爷，您看，这个app可以交电费、查询每日用电量，还能进行故障报修、在线获取电子发票等，几乎涵盖了所有用电业务，非常方便。”
疫情得到有效防控后，上汽通用五菱频出实招，发布全球银标，推出多款新车型，全力拓展海外市场。“公司细分海外市场需求，调整销售结构，拉动产业链资源，实现海外业务逆势上扬。”
截至2021年一季度末，我国可再生能源发电装机达9.48亿千瓦。其中，水电装机3.71亿千瓦、风电装机2.87亿千瓦、光伏发电装机2.59亿千瓦、生物质发电装机3148.5万千瓦。
吉林省政府新闻办供图中新网长春5月29日电(柴家权)吉林省白城市29日对外发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》(下称《规划》)，正式开启“氢能经济”新时代。
3月27日下午，一场以“变革中的能源产业”为主题的分论坛正在博鳌亚洲论坛2019年年会上举行。中国光伏行业协会理事长、天合光能董事长高纪凡在分论坛上表示，以太阳能为主体的电力体系变革正在来临。
2020-08-06 14:02:10 新华网 作者： 梁建强 着力推动节能减排和环境保护工作，湖北省咸宁市近日新建成一个大型风力发电场。
据悉，“易捷+电”综合服务站打造的充电40分钟“人·车·生活”综合服务圈，能一站式解决市民日益增长的个性化能源补给和生活需求，更好地助力柳州蓬勃发展的新能源汽车产业持续做大做强。
2019-09-02 08:35:00 中国证券报近日，工信部发布了对十三届全国人大第二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、建立健全燃料电池领域标准流程体系
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