中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳对《证券日报》记者表示,由于道路场景复杂,即使现有技术已经实现了90%以上场景的自动驾驶,但剩下10%的长尾场景问题如果得不到解决,自动驾驶就无法落地。
近日,深圳市沃特玛电池有限公司(下称“沃特玛”)第一次债权人会议表决通过《债务人财产管理方案》、《破产财产变价方案》和《2020年恢复生产方案》,为公司正式开启复工复产之路。
中国作为全球最大的新能源汽车消费市场,除了退补,未来还将面临全球产业资本站队、新造车与传统车企的正面对碰、特斯拉入局等更多更为严峻的挑战,只有加速新能源汽车发展向“高质”转变,才是自主汽车品牌换道超车的唯一出路。
东台项目建成全球单体规模最大的滩涂风光电产业基地,装机容量1.2GW,可提供清洁能源20亿千瓦时,开创了“水面发电、水下养殖、科学开发、综合利用”的绿色产业发展之路。
各路玩家加速入局光大证券上述研报测算,锂电需求量在2020-2060年累计将达到 25TWh,按1GWh电池对应碳酸锂需求约600吨,则碳酸锂需求约为1500万吨。
有价值的秸秆被直接还田或者在田间烧掉,餐橱垃圾流向了不该去的地方,净水厂污泥变成了新的污染源,一些无宜的补贴占用了大量财政资金……与此同时,天然气占一次能源比重偏低,对外依存度高企,化解这一矛盾,只有大力发展生物天然气一条路可走
近年来,汉能陆续推出了汉瓦、汉墙、汉路、汉包、汉纸、汉伞等一系列应用产品,在汉能北京的总部,游览者可以看到如手机、iPad、背包、帐篷、衣服、特种装备等汉能产品。
就国内新能源汽车发展面临的新形势、新机遇,以及发展瓶颈、发展道路等问题,北汽集团党委书记、董事长徐和谊接受了中国汽车趋势网总编辑和一锤定音创始人张毅的专访。一锤定音:今年以来,国内车市继续下行。
该模式既涵盖城镇居民集中供热,又广泛涉及城市工商业用汽,同时依据合肥当地资源禀赋与气候特点,集中供热、供冷相结合,最大限度兼顾冬冷夏热地区人民日益提升的生活舒适度,与企业经济效益双重需求,不可谓不是行之有效的南方特色城市供暖新路径
2019-06-11 11:17:50 经济日报天津南疆海事局将联合地方政府、港航企业、社会组织等多方力量,在海洋环境防治、大气污染防治等方面发力,力争在3年内探索出可持续的绿色港口发展之路,
作为“一带一路”沿线国家,越南近年来与中国光伏企业合作日益紧密。东方日升持续输出高质量落地项目与高效产品,为“一带一路”沿线地区能源转型提供整体方案支持。
2019-07-24 13:20:24 china5e2019年7月24日上午,张北~雄安1000千伏特高压交流输变电工程线路工程(冀北段)在施工2标段2R004塔基处开展铁塔组立首基试点。
-08-02 14:15:42 国网冀北工程管理公司 作者: 刘杰锋 2019年8月1日,国网冀北工程管理公司组织推进张北柔性直流电网试验示范工程张北-康保-丰宁线路段施工
日报消息(记者陆晓艺)12日召开的市委常委会会议审议并原则通过的《柳州铁路港建设实施方案(2019-2021年)》《西部陆海新通道柳州铁路港发展规划》《西部陆海新通道柳州铁路港建设规划》等事项,将柳州铁路港的战略定位为国家物流枢纽的承载体
整条超级充电线路总长约180公里,投运的3座重卡超级充电站分别位于贺州市八步区、梧州市苍梧县沙头镇和旺甫镇。项目采用双枪直流超级快充充电桩,最高功率可达360千瓦。
根据2016年发布的《中国氢能产业基础设施路线图》要求,到2020年我国加氢站将达到100座,行业总产值达到3000亿元;2030年加氢站达到1000座,燃料电池汽车达到200万辆。
隆基创始人、总裁李振国曾说过:“让人类在实现碳中和的道路上付出的成本越来越低,是隆基的基本使命与责任!”毋庸置疑的是,隆基从事的不仅是绿色行业,更要做绿色企业,给地球添“绿”增“彩”。
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